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CBR1100XX赤の補修用塗装方法


我ながら良く塗っているな。

CBR1100XXの赤は半透明のキャンディー色

これが紫外線劣化で段々と薄くなるので

補修塗装が合わせにくいです。

完全とはいきませんが

判明したコツを書き残しておきます。

2024-05-16_12-18-09_577.jpeg

使用するのは三種類

下地を覆い隠すベース色に

マツダのソウルレッド。

ソウルレッドだけだと色が合わないので

キャンディルージュを追加。

色の濃さは塗る回数で使い分けます。

薄めだと1~2回の重ね塗り。

3~4回塗ると、かなり濃いルージュになってしまいました。


最後にメタル系のツヤを出すために

クリアを塗っておきます。

既存色とのつなぎ目を隠すには

クリアではなく、ボカシ剤の方が適切だと思います。

2024-05-16_12-29-20_081.jpeg

塗装は晴れた湿度の低い時にやりましょう。

冬や雨の日に塗ると

白く濁り、粒粒が出来てしまいます。

多少のざらつきは仕方なし。

2000番くらいの耐水ペーパーと

コンパウンド研磨で整えるので、

頑張って誤魔化します。

2024-05-16_12-37-58_216.jpeg

クリアまで塗り、ひとまず完成。

既存よりも少し濃い色合いです。

ルージュを塗りすぎたな。

現段階では塗装の凸凹が分かります。

目立たない場所で使うなら

この段階で終わっても問題なし。

サイドカウルは目立つ場所なので

徹底的にコンパウンド研磨していきましょう。





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tag : DIYCBR1100XX

映画【耳をすませば】にポルコ・ロッソ


ふとジブリ映画【耳をすませば】を見ていたら

今まで気づかなかった隠しネタに気づきました。

そこは振り子時計のシーンです。

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耳をすませばから3年前に上映されていた

紅の豚からポルコ・ロッソの名が

刻まれていました。

そんな時計メーカーないですよね・・・

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年を取ると周りが見えるようになったのか、

若い時に気づけなかった事に気づく事が

増えた気がします。


週末は近所でイベント盛りだくさん。

日曜日は熊本空港に併設された

高遊原分屯地が面白そうだ!

2024-05-12_13-56-48_300.jpeg

巨大な航空祭ほどでは無いだろうが

見たら家族全員が感化されそうです。



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御所オートランドで初オフロード


1歳半でも興奮してくれるオフロードバイクCRF50F

おもちゃのバイクではない

本物だと分かってくれるようで

終始喜んでいました。

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熊本山都町にある御所オートランド

初めて息子を連れてきました。

オフロードツーリングと称して

コース内を散策します。

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ガタガタ道に固定している息子も

困惑気味。安全に注意して最徐行しながら進みます。

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翌日はエンデューロレースが開催されるので

微力ながら整備のお手伝いです。

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マディで掘れてしまった上り坂

多数のレールが出ていて走行しにくい状態

スコップで崩して置き、平坦化しておきます。

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重機には勝てませんが

手軽にできるのは人力の良いところ。

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レース当日は雨になり、

大変なコースコンディションになったそうです。

また路面が荒れてしまったか・・・



乗りやすいオフロードバイクXR230

CB223やFTR223と同じエンジンで

HONDAの名エンジンですね。

2024-05-11_12-53-11_402.jpeg


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tag : XR230オフロードバイクツーリング

生まれ変わったCBR1100XX


DIYのカウル塗装。

既存の色に合う方法が分かったので

峠を越えました。

そしてサイドカウルの補修を待ちきれずに

組立しテストを兼ねて、ひとっ走り!

いつもの熊本空港でトップガン気分!

2024-05-13_16-20-26_284.jpeg

写真では暗いメタルレッドですが

キャンディールージュは太陽の向きで

見え方が変わるので

目視では明るく見えます。

この色は撮影が難しいです。



カウル塗装で見た目良くなり好印象!

そして実施した機能系メンテナンス

①前後連動ブレーキCBSの解除

②前後足回りのグリスアップ

③フロントフォークのオイル交換とOH

これらの効果が大きく、

特にワインディングで

物凄く走りやすくなりました。

2024-05-13_16-47-37_265.jpeg

ホイールのゴールドはちょっと派手すぎたな。

マフラーも純正エキパイ+デビル管を

アクラポビッチのフルエキゾーストに変更し

軽量化とスタイリッシュに変わりました。

スロットルオフ時のアフターファイヤーが出てきたので

燃調が変わり、

キャブレターセッティングが必要そうです。


全体的に生まれ変わったCBR1100XX

また一つ楽しいバイクライフの可能性が広がりました。

2024-05-13_17-11-23_656.jpeg

さてと、残すは

左右サイドカウルの傷隠し塗装のみ

やり方は分かったので難しくありません。

DIY塗装は完璧を求めない70点を目指す。

妥協すれば良いので

軽く考え、実行あるのみです!




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tag : CBR1100XXDIY

いざ消防団!操法大会に向けて


24年度から息子の将来につながると考え

地元消防団に入団しました。

早速 操法大会に向けて練習開始!

2024-05-11_19-56-07_185.jpeg

面倒な事は分かっていますが

我が町内は70世帯と少なく

円滑な人脈が作れると考えれば

安いもんです!ちょっとは副業にもなりますしね。


話変わって町内の草刈り作業の朝。

河川敷の環境整備は

広大な範囲で大変です。

2024-05-12_07-20-06_362.jpeg

私の愛機は

今年もHONDAの草刈り機UM2460に

頑張ってもらいましょう!

半年ぶりにエンジンかけましたが、

ちゃんとフロート室からガソリンを抜いておいたので

20回くらいのリコイルで無事に始動できました。

2024-05-12_07-19-53_601.jpeg

農家も多く、重機も使って

草刈り??土ごと!こそぎ取っています!

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草刈りだって

ワイルドな我が町内!

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地元に貢献して

消防団に入って、

より良い永住を考えています!




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DIY塗装の肝は完璧を求めないこと。70点で妥協!


GW中に大規模なメンテナンスを終えたCBR1100XX

安心もつかの間、目標の5月末まで2週間

修復を急ぎます。


前のオーナー達が転倒でつけたであろう

カウルについた傷跡。

部分塗装で、これを隠します。

指定色はキャンディーグローリーレッドH2-269

そんな都合よく市販されていませんので

類似色のマツダを探し当て

塗ってみると、、、まあまあ

2024-05-09_17-52-02_076.jpeg

傷は軽く耐水ペーパーで削り取り

パテ盛は無しなので凹んでます。

油膜を取ってから、塗装。

近くで見れば分かるけど

遠めだと分からなくなりました。

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クリア塗装も重ねて塗り

あとはコンパウンドでひたすら研磨!

数時間かけてみると

2024-05-09_20-55-29_761.jpeg

自分が映り込むほど

鏡面塗装が完成です。

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ミラーカバーも良い出来だ。

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しかし、既存色と見比べると

つなぎ目がわかるくらい違う色。

ミラーは全体を塗ったので妥協できるが

カウルは妥協できない状態です。


気を取り直して

キャンディーグローリーレッドを探すと

似たような色がホームセンターにありました。

調べてみるとキャンディーって半透明の塗料なんですね。


本来は下地にシルバーを塗り

その上にキャンディーカラーを塗ると

色のついたキラキラになる仕組み。

私はマツダレッドを下地にして

そのままキャンディールージュを塗ってみると

お~いい感じ。

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写真では分からないし

実物もつなぎ目が分からないくらいの

良い色合いに近づきました。

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方向性が決まったので

あとはクリア塗装と

コンパウンド研磨で頑張ります。


~~~この2日後~~~

磨いて磨いて、出来ました!




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濃厚なバラが楽しませてくれます!


寒かったり暑かったり

寒暖差が激しい春。

南側のバラが開花しております。

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奥様のガーデニング

品種はわからないけど

見事な2色なのと

バラ特有の匂いがたまりません。

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半つる品種なので

いづれは壁一面に広がってくれるように

沿わせる予定で育成進めます。

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時間はかかるけど

これが楽しみなガーデニングです!




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最遅記録更新!5月9日最後の薪ストーブ


5月9日 最低気温が一桁台まで下がった熊本

室内も寒くなり、

まだ片付けていなかった薪ストーブ

点火し暖を取りました。

やはり火の暖かさは格別です!

2024-05-08_20-51-31_529.jpeg

今まで遅くてもGW中が限界だったので

9日に焚いたのは初めてです。

5年5回目のシーズン

ヨツールF305は良い性能で

G-LOGと家族を暖めてくれました。

10年で買い替えかな~と考えていますが

5年経過しても、まだまだ故障もなく

消耗品も交換不要そうです。

2024-05-08_20-51-37_582.jpeg

デザインよし、窓の炎よし

F305には満足していますが

唯一の欠点は炉内の地面と

投入口の地面が近くて

灰や燃焼中の薪が窓を開けるときに

脱走しやすくて困ることです。

見た目優先で堤防高さも

ほとんどなく、仕方ない事です。




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tag : 薪ストーブヨツール

連休中はブラックバードのメンテナンスで大忙し


4日間の連休中は遠出もせず、

バイクいじりと子守で大忙し。

まとまった時間が取れるのは

ありがたいことです。

2024-04-28_08-33-52_272.jpeg

赤いHONDA CBR1100XX

7万キロ、26年前のバイクを

分解してメンテナンスします。

4日間の初日は外装を外して

キャブレターを洗浄点検!

2024-05-02_15-43-23_094.jpeg

後輪周りを全部外して点検です。

スイングアームまで外すことは

そうそうないので

全ベアリングをグリスアップ!

切れかけていたグリスは

やって正解でした!

2024-05-03_09-17-01_910.jpeg

2日目は前輪回り。

フロントフォークを分解して

シールとオイル交換のオーバーホールを実施!

それと大事な転舵のステアリング。

ベアリングを全交換です。

これは打痕跡があり、特に交換しておいて

良かった部品です。

2024-05-05_06-00-20_385.jpeg

3日目は前後のブレーキ部品のメンテナンス。

ブラックバードは前後連動ブレーキCBSという

特殊な機構がついていて

私には不要の存在!

思い切って外してしまいました。

バイクって車と違い、

前後それぞれブレーキ出来

それがライディングするときに使い分けると

思うように扱えて楽しいのです。

2024-05-05_15-55-39_824.jpeg

4日目は前後ホイールの金色塗装と

ホイールベアリングをグリスアップして

予定していた重作業を

終えることが出来ました。

所々錆びていた部品を錆止め塗装や、

清掃が出来たので近くで見ても美しくなりました。

2024-05-05_18-04-57_792.jpeg

もちろん家のことや子守もしつつなので

一日の半分くらいの時間でバイク作業。

峠は越えたので、あとは夜間に少しづつ

作業すれば5月中には完成しそうです。

目指すは6月に熊本から自走で静岡ツーリング!




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tag : CBR1100XXHONDA

南阿蘇へ たこ焼きツーリング


定番の南阿蘇へ

ツーリングに行ってきました。

片道一時間が丁度良い流れです。

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お昼がてら

たこ焼き屋どんぶらこへ

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息子用にソースなしの素たこ焼きですが、

もちもち系で生地からして美味いので

文句なしの満点です。

カリカリ系が好きな人は向かないかも

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帰路で立野駅に寄ると

トロッコ列車が出発待ちでした。

小さなディーゼル機関車

息子も興奮しております。

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機関車はDB16型

なんと2007年に新造された

北陸重機工業の新型車両でした!

17年経過しても綺麗な外観は

南阿蘇鉄道の努力に感謝です。

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最後尾はワンピースコラボ!

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ラッピングされた列車は

カッコいい!こういうコラボは

ありがたいです。

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近場過ぎる南阿蘇鉄道は乗ったことなく

今度家族旅行で乗りに来よう!

道中も楽しめそうだ!




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tag : ツーリングCB223機関車

CB223エンジンタペットクリアランス調整


スクランブラー風に仕立ててから

最近よく乗るHONDA CB223S。

先代から譲り受け、私で2オーナー目

製造から15年3万キロと

色々とガタと故障が来ており

DIYでメンテナンスの日々です。

2024-04-26_20-47-44_078.jpeg

マフラーを交換して以降、

キャブセッティングで

馬力も上がったはずですが

イマイチな出力。

エンジンからタペット音がするので

点検がてらタペット調整してみました。

エンジン上、前後の蓋を開けると

タペット調整ネジが現れます。

2024-04-26_20-12-59_746.jpg

シックネスゲージという

隙間測定用工具を使って

測定すると規定量0.1㎜に対して

どちらも0.2㎜以上と大きいようです。

2024-04-26_20-12-56_913.jpg

調整前、手でガタ付きを触ると

カタカタカタというイメージ

0.1㎜に合わせてみると

殆ど動かずクックックックという

少し動く感じで調整完了!

2024-04-26_20-15-16_653.jpg

作業を終えてエンジン始動すると

おっ!エンジンノイズが減った。

乗ってみると・・・・トルクと馬力が上がった!

メンテナンス成功です!

元々16馬力と非力なエンジン。

マフラー交換後のパワーアップで18馬力(イメージ)

タペクリ調整後は20馬力(イメージ)

たかが20馬力とは言え、

さらに楽しく走れるようになりました。


お土産とオムツセットが携帯できるように

シートバックも付けてみた。

2024-04-26_21-40-25_082.jpg

カビていてジャンク品だった本革のシートバック

格安で購入でき、破損は無くて一安心。

洗って、クリーム縫って、ブラシがけすると

本革の質感が蘇りました。

合皮では出ない味わいが

気に入っております!

2024-04-26_22-17-25_867.jpeg

大きいためかバイクとのバランスは悪いが

積載量には代えられないです。

これでツーリングがさらに楽しくなりそうだ!



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tag : CB223DIY

どちら様?招かざる猫客


いつものように玄関を出て

ガレージに向かうと

知らない様が待っておりました。

どちら様??

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しばらく睨み合い。

撮影OKみたいです。

黒白の八割れ

うちのクロにそっくりだ。

もしかして親戚の方ですか??

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威風堂々として佇まい。

只者では無さそうだ。

この数日間 よく見るようになり

常連になりそうです。




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車はつまらない、バイク通勤は気分が良い


奥様の怪我もあり

ここ半月はハイエースで通勤&

保育園の送迎をしておりました。

つまらないし、渋滞するし、寄り道面倒くさいし

燃費は悪いし、良いことありませんね。

雨の日は仕方ないとして

晴れの日はバイクだ~と考え

保育園の送迎やってみたら正解!

出来るじゃん!

車と違い手間はかかるし、

安全面はさらに注意が必要だが

息子も楽しんでくれるし、保育園では注目の的!

良いかも・・・・しばらく続けよう。


息子を預けた後は

少し遠回りすればツーリング気分。

出来たばかりの南阿蘇立野ダムで一枚。

2024-04-25_16-47-11_750.jpeg

乗り味がおっとりなHONDA CB223スクランブラー

50~60キロで流すと心地よい音と風が

感じられて心が癒されます。



車通勤を考えてみると

車の燃費が良くなったと言っても

20㎞/L前後ですね。ハイエースの燃費8㎞/Lに

比べれば上出来ですが、地球環境を考えれば、

皆スーパーカブ110(実測70㎞/L・30万円)に乗ることが

一番良いと思うが・・・・

そんなこと、どうでもよくて

包まれている車が良いのでしょうね・・・




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tag : CB223ツーリングスクランブラー

連邦軍とジオン軍コラボのオフロードウエアbyクシタニ


JNCCの会場では噂の

オフロード用ウエアを拝見できた!

赤いジャージをよく見ると

機動戦士ガンダムに出てくる

ジオン軍とMS‐06Sザク!

2024-04-21_09-08-34_106.jpeg

くっ!欲しい・・・・

連邦軍のRX78版もありましたが

赤い彗星シャア版の方が

ぐっと来ます。



赤いバイクだらけの自分

赤がお気に入りです。いいな~



さて当日は雨の中

先輩のSGさんが

高台に止めていたトランポ

キャラバンで帰ろうとしたらスタック。

後輪駆動の2駆は

とことん滑ります。

2024-04-21_16-54-21_242.jpeg

フルタイム4駆のハイエース

こういう場所も強い強い!

ノーマルタイヤでも牽引もお得意です!

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普段から燃費が悪い4駆。

こういう時にしか活躍できないフルタイム4駆

出来れば切り替えられると凄く嬉しく。

新型でつけば、高くても買い替える気になります。

働くトランポは安心&安定が一番です!



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tag : トランポハイエース

現代版に生まれ変わったXR200R(ME04)改 


JNCCの会場では以前からSNSで拝見していた

KNさんに会う事が出来た。

午前中のFUNクラスに参戦とあって応援です。

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以前はちらっと顔合わせくらいで印象が薄く

今回はしっかりと話しさせてもらいまいした。

マシンはHONDA XR200R、

通称ME04です。

81年製の私にはXR250R(ME06)や

XR250R(ME08)は馴染みがありますが

ME04は知りませんでした。調べてみると

同級生の1981年製ではないか!!

2024-04-21_08-51-02_063.jpeg

車体は美しいの一言。

修理、レストアが得意なKNさん。

ご本人は60歳を超えて素晴らしい技術です。


エンジンを見ると・・・

なんか見たことある外観です。

聞くとなんとSL230

2000年前後に普及したHONDAの名エンジン

SL230,FTR223,XL230,XR230,CRF230

CB223と全部同じエンジンです。

2024-04-21_08-49-11_061.jpeg

再塗装とメンテナンスが行き届いている事が

十分わかります。

ちなみに30歳の息子さんと長野県から熊本に遠征し

レースを参戦しておりました。


私もKNさんのように

こんな親子関係&60代になりたいです。

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マディコンディションの中

レースは無事に完走!

月曜日は仕事らしく、

ハイラックスに親子のバイクを積んで

長野県まで早々に帰宅開始です。

2024-04-21_10-57-13_266.jpeg

ME04はキック始動。SL230はセル始動で

どこにバッテリー積んだのか

気になりましたが、左後ろでしたね、

アルミ板を曲げてリベット固定で

バッテリーケースをDIY

流石の仕上げです。

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KNさん、また次回!

お会いしましょう!



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tag : HONDA

幼児にピッタリのCRF50Fロデオマシン


日曜日のJNCC前日

土曜日の午前中は曇りと言うことで

息子と近所のHSRで開催していた

全日本モトクロス選手権R2熊本大会を

観戦してきました。


HONDAブースには面白そうな遊具があり

渋い顔の息子を乗せてみると・・・・

2024-04-20_10-31-37_591.jpeg

まるでロデオマシン!

これは面白そうだ。

1歳5か月の本人も乗りこなしております。

それも右手スロットルを捻る動作もあり

やる気満々でした。顔は渋いけど・・・



電動モーターで動くロデオマシンいいな~

DIY出来るかな??考えてみよう!


そして観戦中に

何やら背後で撮影?

2024-04-20_10-52-27_286.jpeg

ライブ動画で定評の

YouTubeチャンネル【MOTOバトル】の

撮影&配信中でした。

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帰宅後は感化された息子に

秘蔵のおもちゃCRF450Rロクスン車を

プレゼント!本物そっくりとあって

本人大興奮!4000円するんで

私の観賞用だったのに・・・・

2024-04-20_17-55-23_093.jpeg

暫く遊んだら

真っ二つ・・・・

そういう用途ではないからね

トミカやプラレールって頑丈で凄いです。

2024-04-22_07-09-45_947.jpeg

MOTOバトルのYouTube番組はこちら

我々親子は

8分40秒付近に映っています



こんな感じでJNCCレース前日は

観戦&日曜日のレース準備と

バタバタ過ごしておりました。




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24年JNCC第3戦グリーンバレー森羅大会


いざJNCCのレース当日です。

結果は雨天のためヒルクライムが

登れずゴール出来ない。

完走ならずのDNFという

悔しい結果になりました。

2024-04-21_10-01-08_474.jpeg

マシンが綺麗なうち一枚。

2024-04-21_08-01-03_827.jpeg

天気は雨と霧で予報通りです。

阿蘇の黒土は水を含むと

とことん滑るので走らせるのが難しい。

2024-04-21_07-34-56_663.jpeg

しかし午前中のFUNクラスのレースは

曇りで降雨なしの奇跡

2024-04-21_09-32-17_261.jpeg

こんな阿蘇大観峰近くの草原の丘を

上ったり下りたりと堪能しています。

2024-04-21_09-34-45_210.jpeg

ちなみに考えているよりも

平地は少なく、丘一つ一つが山になり

上ったり下りたりも大変です。

2024-04-21_09-34-52_644.jpeg

午後のCOMPクラスが始まります。

路面が悪く、

3時間が2時間に短縮されましたが

案の定、雨が降ってきました。

2024-04-21_18-26-16_685.jpeg

友人のHDさんに撮影してもらった走行シーン!

土が飛ぶ!飛び散ります!

2024-04-21_18-26-17_045.jpeg

本人もバイクも泥だらけです。

2024-04-21_18-26-17_497.jpeg

XR650Rはセルなしキック始動のみ

それに650㏄という130キロ近い重量バイク

軽い125㏄は90キロ、

250㏄も100キロ前後と軽量

わかっているけど乗り手の負担になります。



レースは2周目

ゴール手前の長さ30mヒルクライムが

まるで田園状態で登れず。

1時間挑戦したが登れませんせんでした。

周囲には同じ状態のライダーが

20名くらいで右往左往。

レースは時間が来てしまい終了。

逆走で戻り、ピットまで戻り

ゴールチェッカーを受けれませんでした。

2024-04-21_16-22-41_826.jpeg

XR650Rは適切なバイクでは無い事はわかっていますが

悔しい惨敗です。

ラジエターは沸騰するし、上手く走れないし、

不甲斐ない自分でした。


体は元気で怪我無く終えたことに良しとします。

リベンジだな・・・・


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薪ストーブが恋しい~


連日室内温度は20度越え

最低気温も一桁台に下がらなくなり

4月の中旬に入ってからは

薪ストーブを焚いていません。

2024-04-19_09-54-46_461.jpeg

ヨツールF305も2019年から数えて

5年使ったことになります。

多少経年劣化はありますが

まだまだ使えそうです。

煙突掃除の際にメンテナンスしましょう。


余った薪を薪棚に戻すのは

なんか屈辱です。

2024-04-19_09-55-08_356.jpeg

自宅用滑り台

DIYで作った甲斐あり

毎日遊んでくれて喜んでいます。

2024-04-18_07-42-03_478.jpeg

以前は滑りながら

尻餅や背中を打っていましたが

バランス感覚が良くなり

L字バランスを取りながら

滑走していきます。

2024-04-18_07-42-03_759.jpeg

子供の成長レベルアップは

見ていて清々しいです。

※土台のパレットは腐り始めたので

撤去しました。芝生に着地することで

良い具合に収まってます。



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JNCCレース準備 クラッチ交換


2年ぶりに開催される阿蘇草原レース

全日本クロスカントリー選手権JNCC

参戦マシンXR650Rでテストした所

気になる部品を交換します。

2024-04-14_08-37-20_141.jpeg

エンジン右のカバーを開けると~

2024-04-14_08-37-23_592.jpeg

エンジン動力を繋いだり離したりする

クラッチ盤が現れます。

2024-04-14_08-00-53_823.jpeg

前回滑る傾向があったので

摩耗していると予想し

早めに交換しておきます。

案の定規定量に対して

半分以上摩耗し、更に黒く焼けて

変色していたので丁度良い交換時期でした。

2024-04-14_08-15-00_082.jpeg

交換後に試走してみると

お~繋がりが増して

伝達する感じが心地よい!


しかし残念ながら

土日は雨予報

2024-04-18_11-45-40_979.jpg

雨のレースは楽しくない・・・・

壮絶な泥レースの予感です。

なぜか金曜日までが晴れ・・・・

せめて悔いが残らないように

完走目指して頑張ります。



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ランニングバイクを機能開放!ウイリーマシン!


室内で台座固定しているランニングバイク

そろそろ乗れそうになってきたので

フロントアクスルの固定を外し

一部機能を解除してみました。

2024-04-13_18-47-40_872.jpeg

ポーズが決まっています!

ハンドルが左右転舵できて

自転車っぽい動きが出来ます。

2024-04-13_18-48-03_911.jpeg

足が届かないのでDIY

足場を追加して跨り易く

これで楽になったようです。


さらに後輪は固定してるので

私が持ち上げれば

ウイリーが簡単に再現!

上下の動きが面白いのか

息子も上機嫌です。

2024-04-16_979.jpg

残る完全開放も

24年のうちにやろうと思います。

子の成長が楽しみです。




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オフロード&オフロードの休日


週末のことですが

連日楽しくバイク乗れています。

XR650Rのトラブル出しテストと

自分自身の鍛錬として

近所のモトクロスコースHSRへ練習にし

行ってきました。

2024-04-13_08-47-24_806.jpeg

9時から11時まできっちりと練習。

みかん山モトクロスコースより広大なコースで

速度を上げて走り込みです。

途中コースアウトしてしまうくらい

夢中になれたので良い練習でした。



午後からは友人が山口県から来熊

阿蘇の雄大な景色を見てもらうため

接待ツーリングに出かけます。

2024-04-13_11-30-28_713.jpeg

合流前に南阿蘇のたこ焼き屋

どんぶらこで昼食を済ませます。

2024-04-13_11-38-51_078.jpeg

山口県の友人FKさん。

毎月阿蘇にツーリングしにくる

阿蘇大好きおじさん。

グリンロードことケニー・ロバーツロードは初めての来訪

バイク好きなら聞いたことある

有名なトップライダーです。

2024-04-13_14-58-00_595.jpeg

2024-04-13_12-09-51_799.jpeg

阿蘇外輪山から中心の

阿蘇5岳を眺める素晴らしい景色・

2024-04-13_12-09-18_019.jpeg

羅漢岩は

修行僧がこもった洞穴?

2024-04-13_12-09-32_441.jpeg

良い景色の中、色々案内出来て良かった。

私も楽しませてもらいました。



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オフバイク、オンバイク、保育園の両立


週末は忙しかった。

午前中は必至に仕事をこなし早めに退社!

XR650Rの走行テストしに

いつものみかん山にやってきました。

ボルトの緩みや水漏れオイル漏れチェック。

それと他人が乗っていたバイクを

自分好みに調整します。

2024-04-12_11-16-55_413.jpeg

元は私が10年乗ったXR650R

久々に乗ると楽しいです。

車格も大きく私にピッタリ。

単気筒650㏄と軽自動車並みの排気量で

トルクが大きく、ドッカンドッカンと

ピストンの鼓動を感じます。

2024-04-12_12-36-36_548.jpeg

2時間ほど乗り、色々と問題出ますね。

組付けミスが見つかり修正。

サスペンションの調整して走り終えました。


急ぎ帰宅して

今度は車検取得したばかりのCBR1100XX

オンロードツーリングに出かけます。

熊本と大分の県境

瀬の本高原まで到達し

乗り慣れていないバイクを試しています。

2024-04-12_15-15-30_588.jpeg

うーむ4気筒のスムーズな加速は

とても心地よいが

大柄な車体と重量は

ワインディングを快走するには

難しいです。曲がり切れず壁にぶつかりそうになる。

2024-04-12_15-41-09_035.jpeg

危ない危ない 

心のブレーキも鍛錬が必要です。

2時間ほどで往復し

最後は息子の保育園の送迎。

2024-04-12_17-01-46_468.jpeg

当日はマクドナルドのハッピーセットが

トミカのおまけとあり

4種類コンプリートして買って帰りました。

夕飯は家族全員ハッピーセットです!




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tag : XR650RCBR1100XX

XR650R始動!全日本エンデューロレースJNCC準備開始 


バイクネタばかりですみません。

24年はこういう流れみたい。

次はオフロードバイクの巨人XR650R

現オーナーから借りてきました。

2024-04-11_20-16-59_130.jpeg

これで4月21日に阿蘇で開催される

全日本クロスカントリー選手権JNCC森羅へ

参戦します。久々のエンデューロレース

楽しみだ~

車体と体の準備を進めます!




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早速試走CBR1100XXスーパーブラックバード



新規登録と車検が無事に完了。

帰宅後はコンパウンド片手に

外装の磨きに力が入りました。


特に右側カウル傷が多い・・・

まるで引っかき傷

これは傷が深くコンパウンドでは消せず

2024-04-08_17-24-07_680.jpeg

サイドカウルは色の濃い塗料で

ごまかし塗装をした形跡あり

雑な・・・・私は許容出来ません。

2024-04-08_17-21-06_973.jpeg

限界まで磨き

すり傷以外はピッカピカ

近所へ散策に出かけます。

定番の熊本空港横へ

2024-04-09_16-15-08_958.jpeg

うむ絶妙な赤!

98年当時はもっと濃い

キャンディレッドだっただろうが

経年劣化で薄い色になってます。

この色は再現できないぞ

2024-04-09_16-15-28_578.jpeg

そのまま俵山峠を越えて

阿蘇山を目指します。

噴煙はわずかな阿蘇山

今日も雄大だ。

2024-04-09_16-38-44_532.jpeg

南阿蘇にある道の駅 阿蘇望の郷

水車で写り映えする良い構図です。 

2024-04-09_16-59-05_341.jpeg

家族へお土産のたこ焼きを買った。

持ち帰りはどうしようか

そうだシート下に収納が出来たな。

2024-04-09_17-10-32_699.jpeg

まさかのたこ焼き入りました。

バイクに収納スペースを求めるのは

ご法度ですが、入りましたね!

2024-04-09_17-10-52_149.jpeg

息子も跨り興味津々。

大きな赤い黒鳥

スーパーブラックバードに圧倒されています。

2024-04-09_18-23-53_117.jpeg

メーターは320㎞/hまで刻まれ

量産バイクで初めて300㎞まで出た性能を誇ります。

2024-04-09_18-24-11_887.jpeg

98年製と古い車体ですが

国内流通量は多く中古部品も豊富。

乗り続けるのは容易です。

さあ楽しもう!



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tag : CBR1100XXHONDA

CBR1100XXスーパーブラックバードの新規車検


HONDA CBR1100XXの登録完了!

ヤフオクで25万で購入し、

コツコツ修理続いていますが

年度も新しくなり、車検の目途が立ったので

熊本陸運局に登録に行ってきました。

2024-04-08_12-53-32_947.jpeg

車検は切れているので

新規登録と車検で時間かかります。

鬼門の光軸検査が

驚きの一発合格で終わり

ガレージで事前調整しておいた甲斐

あり嬉しくなりました。

2024-04-08_13-34-53_387.jpeg

13時から検査始めて

16時半に全て完了し

ナンバー登録完了です。

後半は事務手続きの混雑で

ずっと待っていたので辛抱でした。

2024-04-08_16-28-03_434.jpeg

バイク乗り初めて22年。

人生初めて所有する4気筒バイク。

98年製と旧車扱いのCBR1100XX

HONDAの名車を楽しく味わおうと思います。

2024-04-08_17-20-56_011.jpeg

240キロの巨体は取り扱い大変。

40代の自分なら大丈夫でも

60代になったらキツイな・・・・

中年のうちに堪能しておこう。



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鯉のぼりと杖立温泉 元湯に入浴!


今回は家族で熊本小国

杖立温泉にやってきました!

鯉のぼり祭りは盛大なり!

2024-04-07_14-45-27_417.jpeg

川にかかる橋の上から

大興奮であります!

2024-04-07_14-45-52_165.jpeg

橋の真ん中に蛇口?

??暖かい、ぬるぬる?温泉か?

立派な温泉街は

橋の上でも温泉が出る水道があり

なんとも変わった風景です。

2024-04-07_14-55-01_768.jpeg

そして 元湯へ

やっと入浴できるぞ!

ここは混浴の共同浴場

私と息子だけで入ります!

奥様は別の温泉に入浴済み。

2024-04-07_16-08-07_049.jpeg

水温はやや熱い

慣れれば大丈夫。

2024-04-07_15-59-11_255.jpeg

では入浴させて頂きます。

2024-04-07_15-59-24_440.jpeg

息子も違った雰囲気に

興奮しております。

2024-04-07_15-50-38_747.jpeg

そそ、この景色を見ながら

入浴したかった。

やっと念願かなったか。

2024-04-07_15-59-53_129.jpeg

こういった環境に感謝です。

ありがとうございます杖立温泉。



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CB223ガソリンタンクトラブルは続く


またか・・・

奥様が練習の最後

謎のエンスト・・・

その後エンジンかからずで怪しい。


帰宅後にキャブレターを分解すると

ガソリンに混じり白い粉が出てきたので

ガソリンタンクからガソリンを抜いてみると

うわ~と大量の白い粉が・・・・

2024-04-07_09-19-45_563.jpeg

可能性としては

錆ではなく、以前タンク内側に塗布した

タンクシーラーとなるウレタン塗料である。

ウレタンは耐ガソリン性があり溶けないはず

なぜ剝がれたか不明だ。

タンク内側を見ると

特にねずみ色のタンクシーラーが剥がれた様子は

なかったので尚更不明です。

2024-04-07_09-20-21_537.jpeg

何回もガソリンを入れて排出させ

燃料コックとキャブレターも清掃し

組み上げた所、問題なく始動して

一安心です。

ガソリンを入れに息子と

散策ツーリング!

40キロくらいで流すくらいが

心地よく興奮して乗ってくれます。

2024-04-07_11-00-32_908.jpeg

これでおやつを持って、

息子と電車や飛行機、

サーキット巡りが日課になりそうです。



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tag : CB223

サーキット環境に慣れる⇒誘導される息子


また最低気温が一桁になり

寒い朝です。

久しぶりに薪ストーブを焚いて

暖を取っています。

2024-04-06_06-17-41_791.jpeg

火が付くとジリジリと感じる

暖かさは良いですね。



奥様はいつものバイク練習。

私と息子は草レースしているバイクを

散歩がてら観戦しています

2024-04-06_09-40-20_780.jpeg

最初は爆音にびっくりしている息子でしたが

最近は慣れてくれて

食い入るように見てくれます。

ふふふ、狙い通りだ


案の定、固定しているランニングバイクを

乗って遊んでみたり、

スパナを渡すと整備の真似してみたりと

私の狙い通りの興味を示してくれています。

2024-04-06_19-04-35_735.jpeg

順調に英才教育が進み

ニヤニヤと悪い笑顔が止まりません。




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CBR1100XX PP素材カウル割れ


我ながらマニアックな修理をしている。

やっと重い腰を上げたHONDA CBR1100XX

レストア修理。

7万キロ25万円で購入した

経年劣化と転倒傷が多くボロいバイク。

何でもかんでも新品にすれば良いが、

新品は入手不可能&高価だったりと

簡単ではない!

店にも頼らずDIYです。

大事なのは

情熱と妥協で済ませます!


さて針金を熱して

何をやっているかというと

2024-04-05_21-09-47_936.jpeg

割れたカウルの補強として

PP素材に埋め込んでます!

芯となる骨の変わりです。

2024-04-05_21-09-12_549.jpeg

専用工具やプラリペアなど

色々な修理道具がありますが

ある物使って修理です。

2024-04-05_21-09-14_786.jpeg

めり込みが足りないので

100w半田ごてで針金だけ熱して

さらに埋没してもらいます。

2024-04-05_21-09-30_472.jpeg

次は骨となる針金を覆うように

追加の皮となる素材を用意しました。

2024-04-05_21-23-11_367.jpeg

スチールウールを該当箇所に当てて

染み込ませるようにタイラップを

半田ごてで溶かして成形します。

見てくれは汚いですが

裏側なので気にしません。

繊維となるスチールウールと

タイラップが溶け込み、強い皮となったはず。

2024-04-05_21-23-25_247.jpeg

装着してみると~

うむ 良く分からん!

写真だと切れ目は見えるが

遠目から見るとミラーの死角に入るので

全く気付かない場所です。

2024-04-05_22-16-03_946.jpeg

転倒して割れるのは自分のせいだが

走行振動で割れると困るな~

これで様子見します!

さて本格的な修理はこれからですが

まずは軽整備で済ませて

目指すは車検取得です!



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tag : CBR1100XXレストアDIY

チェーンソー製材?DIY木製フェンス


今回は原木を活かしたDIYです。

以前太い原木から切出した平板。

切りさきチーズのように切出してみます。

2024-04-01_13-30-14_165.jpeg

元は直径60㎝くらいのエンジュの木

苦労した丸太から縦切り製材したのが

懐かしいな~

太い木材は貴重な部材です。


小さく切ったら先端を丸く成形。

これもチェーンソーアートって気がします。

2024-04-01_13-30-15_705.jpeg

これを高さ違いを数種類用意。

細い木と組み合わせてイメージテスト。

うむうむ 良いぞ!

2024-04-01_14-08-30_579.jpeg

コーススレッドで固定していけば

ほら完成!ぐらつかないように

筋交いも入れたのでガッチリ頑丈です。

2024-04-01_14-25-14_936.jpeg

ただしコーススレッドで

支えているもんだから

過度の期待は出来ません。

強度を出すならボルトナットを使うべき。

2024-04-01_15-30-31_425.jpeg

何も無い通路。

大人が通る分には良いのですが

この先は幹線道路。

息子赤ちゃん飛び出し対応です。

2024-04-01_15-27-20_515.jpeg

フェンスを置いた状態。

四角い製材を使わないで

あえて荒々しい作りが武骨で良いのです。

2024-04-01_15-26-16_046.jpeg

固定は置く事と

右側の隙間に指すだけです。

2024-04-01_15-26-24_904.jpeg

レンガ花壇と薪棚の隙間。

ここを使って~

2024-04-01_15-27-37_133.jpeg

差し込み用の木材を追加して

フェンスに固定。

これで意外と頑丈で

倒れる事なく設置完了です。

2024-04-01_15-27-44_943.jpeg

ちなみに小さい隙間をあえて残しています。

息子が外遊びして封鎖したい時は

ずらして置くことで完全封鎖できます。

2024-04-01_15-27-25_974.jpeg

簡易的にヒンジ金具で固定。

縦横に2個使って

頑丈に固定出来てます。

2024-04-01_15-27-31_873.jpeg

宙に浮いている所は腐らないだろう。

地面に触れている所は腐りそう。

下部だけ塗っておこう。


構想から1年以上。

やっとできたウッドフェンス。

作って納得の出来栄えです。




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テーマ : ハンドメイド
ジャンル : 趣味・実用

tag : DIYチェーンソー

バイク練習と畑の草刈


奥様の2輪免許取得に向けて

練習を続けて、十分な運転技術を身につけました。

いよいよ教習所に入校申し込みしてみたが

何と2か月待ちです。

バイクブームで教習所が混んでいるとは

聞いていたが、驚きました。


まあ待つしかない・・・・

クレイスミスのライディングジャケットを

プレゼントし今日も練習です。

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息子も雰囲気を感じ取り

上機嫌です。乗り物は良いよね~

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春の陽気で裏の畑は

雑草ジャングル!

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ここまで雑草が茂ると

芝刈機で刈り上げるには

無理がある。

それでも刈るしかない!

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負荷がキツイ時は

エンストしましたが1時間後には

畑の草刈完了です。

大変でした!

ここまで草刈せず放置した私の責任です。

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暫くは草刈しなくて大丈夫でしょう!

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春の陽気と雨で

草木は元気いっぱいです。

ガーデニングと家庭菜園のやりがいありますね。



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24年最後の花見 夜桜を楽しむ


珍しい~

4月上旬まで花見が持ちこたえた!

暴風雨の前に夜桜で乾杯です。

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Tipiで焚火しながら、

舞い落ちる桜吹雪

これで見納めだな。

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猫のクロも2階デッキから

日課の夜景観賞と

野良猫探しに没頭中。

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天気が悪い日々が続きますが

終われば春本番です!



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24年デッキNIDOで花見BBQ


24年の桜花見は雨と風を受けて

短い鑑賞時間でした。

さて、貴重な晴れ間を花見BBQです。

デッキの洗浄を終えて、

炭火を起こしている間

のクロとまったりしています。

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マットを広げた途端。

クロが遊びだした。

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マットの隙間に潜り込み

トンネルごっこです。

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目を輝かせて、

クロにとって至福な時間。

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炭火も安定し、

待ちに待ったBBQ時間です。

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飛びちった油に群がるたち

そりゃ美味いだろう~

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息子も小さく切った焼肉を食べて

大満足です。トングは先端が危ないな・・・

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茶々は肉の破片を食べれて

満足げの表情。

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息子に乱暴に扱われても、

我慢が長いのが

上機嫌の証拠だな。

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G-LOGデッキは家族団らんにもってこい!

室内も屋外感覚だし開放的です。



ちなみにモップで水拭きしてますが、

素足では歩きたくないくらい

物凄い汚れでした。

イベント毎に洗浄する良い機会です。




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STIHL新型チェーンソーMS212C-BE


仲間たちとみかん山へ薪活に行ってきました。

SNさんは待望のエンジンチェーンソーを入手!

機種は新発売のSTIHL MS212C-BEと

興味津々です。

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お~デザインがカッコいい!

STIHLチェーンソーの低価格シリーズになるが

カッコいいのは大歓迎です。

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オイルタンクも燃料タンクも半透明と

残量が一目瞭然なのは分かりやすい!

たぶん経年劣化で黄色くなりそうだが

機能的に良いと思います。

使わせてもらうと38㏄相当のパワーは納得。

何よりも振動軽減したのと

コンパクトで取り回しが良く、

特に上方からの投影面積が

小さいので好印象を感じました。

重量は軽くはなく、並でしたが

これは良いですね。

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狙ったかのように全員STIHLチェーンソー

上から私のMS261C-M(50.2㏄)

真ん中MS212C-BE(38.6㏄)

下はMS241C-M(42.6㏄)

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黄ばみが目立つ自分の261・・・・

磨きなおさないとな・・・・


今回の標的はこちら斜めに生える

直径30㎝くらいの中木。

樹種はエノキの木かな?

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皆で伐倒について

受け口、追い口を

念入りに調べてから伐倒します。

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結果は安全かつ綺麗に倒せ

納得の成果です。

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運搬車ATVでせっせと

急な上り坂を往復して

丸太を運び出します。

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今回の成果

SNさんとMTさんで分配して

丁度おなかいっぱいの量です。

私は・・・・丸太在庫が溢れているので

持ち帰らない始末・・・・

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切るだけ切って、持ち帰らないとは

薪活と呼べないかも。




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XR250で息子と近所ツーリング


電車やバイクで喜んでくれる息子

見せに出かける機会が増え

親バカしがいがあります。


彼にとって2回目のバイクツーリングに

出かけてみました。

落ちないように固定ベルトを使って、

親と縛っておきます。


カフェ結之蔵で記念撮影

2024-03-30_16-55-37_003.jpeg

いつも、お世話になっている結乃蔵

カフェよりも美味しい定食やお弁当で

繁盛してしまっているとの事で

嬉しい悲鳴ですね。



ツーリングと言っても

慣れていない息子のため

近所を散策です。

XR250の長いシートが

息子とのタンデムしやすくて助かります。

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公園では電車と桜の花見を両立!

しかし蒸気機関車と違い

電車では反応がイマイチ・・・

迫力に欠けるみたいです。

私も同感です。

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馴染みのバイク屋

HONDAドリーム東熊本

バイク沢山で息子は大はしゃぎ

まだ運転出来ないけど

構わないんですね。

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距離としては10キロも満たない走行距離

帰宅後の夜は遊び疲れて熟睡してくれました。

沢山遊んで、おやつ食べて、

満足だったみたいです。




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熊本杖立温泉 鯉のぼりの絶景!


いつもの事ですがブログの時系列は合っていません。

週末の事を小分けして平日に書いています。

たまに即日のネタもありますが気にしないで

見てやってください。


さてさて週末の熊本は

気温が上がり、阿蘇の高原でも

2桁気温と寒くない!

ならば久しぶりの朝練と思い立ち

DUCATI748で行ってきました。

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朝練と張り切りましたが

定番のミルクロードは濃霧・・・・

たしかにミルクロードだ・・・・

とても快走出来る状態ではありませんでした。

路線を切り替えて 

北熊本の小国杖立温泉へツーリングです!

これよこれ!

鯉のぼり祭りが実施中の杖立温泉です。

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前回来た共同浴場の元湯。

川沿いの丸見え露天風呂

いつ来ても絶景です。

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私は気にしませんが

周りから丸見えなので

入るには勇気が必要です。

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なんと湯が暖かい!

前回は冷泉だったのに

今回は適温そうです。

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く、悔しいが

時間が無いため入れん

湯に浸かり、目に入る風景は

こんな感じです。

バイクを見ながら入れるのに・・・

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帰宅時間が迫ってきたので

ほんのり硫黄泉を

手と頭皮につけて入浴完了!

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次回は入浴に来るぞ!

朝6時発、8時には帰宅して子守りの交代。

制限時間は2時間の中、

往復距離は100キロのショートツーリングを楽しみました!



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tag : ツーリング748DUCATI

屋外用赤ちゃんゲートDIY


庭で作業&子守りしていると

発生するのは息子の放浪

わかっちゃいるけど、

一人で黙々と遊ぶ年齢では無く

どこかに歩いて行ってしまう。

それも車や動く物に向かって・・・


少しでも飛び出さないように

道路に飛び出すまでに時間が

稼げるようにゲートをDIYします。

2024-03-29_16-28-25_614.jpeg

使う塗料は最近お気に入りの

油性防腐剤ウルトラソート

それとキシラデコールやすらぎは

別作品に使います。

赤ちゃんゲートはツーバイ材の2x4。

部材を切り出して塗装します。

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高級塗料キシラデコールやすらぎは

透明に使い肌色。

透明の設定が無いキシラデコール

木の色を活かしたい時に

やすらぎ色は有効です。

2024-03-29_16-28-42_404.jpeg

パイン材の1x6に塗ると

こんな感じです。

お風呂場の浴槽の板に使うので

何かしら塗装はしたかった。

ほんのり肌色が付き、丁度良い!

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外で使う2x4は

油性の匂いするウルトラソートで十分です。

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砂場で遊んでくれると

DIYした甲斐あって嬉しいね。

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組立中はコーススレッドを

散らかしてくれます。

怒らないから、好きに散らかしてな~

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組立してユーザーテストです。

おー確かに効果あり!

息子からしたら高くて超えられないし、

隙間から無理やり行くこともなく

大成功です。

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諦めて、別方向に向かってくれました。

しめしめ 狙い通りです。

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大人だと煩わしいが

足をあげれば簡単に通過できるので問題なし。

普段から目を離さずは変わらず、

これで放置出来る訳ではないが

安全に時間が稼げそうです。




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tag : DIYツーバイ材キシラデコールウルトラソート

ソメイヨシノが開花 G-LOGで花見!


2024年 ソメイヨシノが開花

3月末で開花とは確かに開花予想通り

例年より遅いですね。

花は綺麗に咲いており

1~2週間は花見が楽しめそうです。

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前回の剪定でだいぶ切ってしまったので

上側はバッサリ、それと枝の数が激減しております。

樹高を管理するので仕方がありません。

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今週末は天気良さそうだし

G-LOGと庭で

ガーデンBBQですな!

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息子と家キャンプ、外ご飯は

初めてか?楽しめそうだ!



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近所は温泉天国!ヌルヌル温泉は最高!


火山が多い九州

ご存じの通り 有名な温泉地が多い

さらに近所は温泉だらけとあって

車で15分も走れば

10か所以上の天然温泉が楽しめます!

少しの贅沢を家族で満喫しましょう!

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内湯と露天がついて1時間1800円

激安ではないが、ヌルヌルの泉質と合って

納得十分です!

露天に赤ちゃんが座れる浅瀬があったので

凄く助かりました。

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奥様も納得のヌルヌル泉質

七城の森いいね!

また来ましょう!

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一番の好物は白色くさーい硫黄泉だが

赤ちゃんの皮膚にはまだ無理かな

火山が多いと温泉天国です!




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tag : 温泉

元祖ランニングバイク【ストライダー】を試す!


プラレールやトミカのミニカーは

良く出来ているが本物そっくりではない・・・・

ふと、息子がガレージに飾っている

HONDAのGPマシン【RC211V】の

プラモデルを見つけてしまい大興奮!

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プラモデルでも完成品モデルなので

本物そっくりに出来てます。

取り上げると怒るし、頑丈ではないので

遊ばれると壊れます。

案の定 ステップが折れてしまいトホホ・・・・

テレビを見ていても

デフォルメされたアニメやCGよりも

実車の動画が好きみたいです。

本物志向なのかな?



それと友人から預かっている

元祖ランニングバイク【ストライダー】

息子が見つけて興奮しております!

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重さ3キロで12インチタイヤ。

最軽量のランニングバイク

1歳半の赤ちゃんでも自立出来ましたよ!

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おっ!自ら乗ってみちゃう?

親のやらせ ではなく

本当に跨ろうとするので

感心してしまいました。

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しかし足がリアタイヤを超えられず

引っかかり転倒です。

まあ 次がんばろ~

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1歳半でも早いかな~と

思っていましたが、意外とイケそうです!

良い機会なので挑戦初めてみます!



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滑り台DIY 小型版完成!


加工と塗装から時間が経ちましたが

組立し、小型の滑り台が完成しました。

大小の遊具は壮観だな!

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塗装していた主要な3部品

黄色のカラーコンパネは灰色塗装。

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2枚のコンパネだけだと強度がイマイチ

補強板を追加していまいました。

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最後は溝に合わせて

コンパネに食い込むように

45㎜のコーススレッドを打っていきます。

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何となく完成!

しかし2x6材がぐらついていたので

裏に補強を追加したのは秘密です。

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いざユーザーテスト

素足なら登れそうだ。

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滑り落ちは上出来!

本人も分かっているようで

お尻を前方にズラしながら

滑っております。

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特に着地が優秀!

先に足が地面につき

自然な感じで着地!

そのまま立っている。

尻もちしなくて良いですね。


完成したが、今度は階段が欲しいと

奥様注文が入りました。

小型滑り台に併設して作るかな~

DIY遊具は続きます!



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最古の蒸気機関車SL人吉ラストラン③古戦場にて


私にとって、最後の最後

走行中にSL人吉

蒸気機関車58654号機を見たく

ローカル駅にやってきました。

20日は晴れ、夕日と共に良い写真が撮れました。

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陸橋の上から見下ろすように撮影したく

やってきたのは熊本北部の無人駅。

入り口からして

利用しづらい感じです。

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駅名は田原坂

なんか聞いたことある名称。

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まさかの西南戦争の場所とは

歴史で聞いたことあったのです。

なんてことない、田舎なんですが、

歴史の分岐点でありました。

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改札もなく、切符のポストと

電子決済用のスイカポストがあるだけです。

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無人を良いことに

入場券もいらず、自由に見学可能。

このビューで狙います。

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やってきました先頭はDE10ディーゼル機関車

真下を通過していくのは

迫力ありますね~

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そして最後尾で牽引される

蒸気機関車58654号機

走行する姿は

これで見納めです。

製造から101年

お勤めご苦労様でした。

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最古の蒸気機関車 SL人吉 ラストラン②ルノーで時間つぶし


出発を見送ったSL人吉

そのまま帰路も見たく。

空いた時間でルノー(日産)に行き

カングーのオイル交換をお願いしていた。

肝心のカングーやルノーの写真撮り忘れた・・・・


やりたかったのはここ!

待合所のキッズスペースです。

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余りにも本格的過ぎて

通ってもOKというくらいの遊具です。

居心地が良いと

ディーラーに任せてしまいがち

たっぷりとお金が吸い取られますが

その価値あると断言できます!

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ボルダリングから巨大滑り台

ソフトマット、区画分け、

玩具もあって、子連れにはありがたい。

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お昼を食べて、熊本城を散歩して
良い時間を過ごし、

復路のSL人吉に備えます!



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tag : 遊具DIY

最古の蒸気機関車【SL人吉】ラストラン①往路


24年3月23日で運用が終了したJR九州の

蒸気機関車SL人吉。

ほんとのラストランは行けませんでしたが

20日(水)の祝日に見に行ってきました。

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自宅でたっぷりと予習をしておき

気分を高めておきます。

プラレールが増えて、嬉しい悲鳴?

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熊本駅で入場券を買って

構内に入ります。

当然SL人吉のチケットは取れず

入場のみ!

地味に駅の収益に繋がりますね。

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出会えましたSL人吉58654型

人混みは凄く

身動きとりづらい状況。

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最後尾はDE10ディーゼル機関車

往路は押し出し、復路は牽引と

縁の下の力持ち役です。

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運転席にある石炭投入口が見えたので

見させてもらうと凄いね。

大量の空気と石炭を使って

燃焼させているのが分かります!

水と沸騰させ、上記でピストンを動かすとは

蒸気機関は凄いね。

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こちらは石炭!

これって薪よりもギュッと凝縮された感じの燃料。

着火はしづらいだろうが、一度火が付けば

長く、燃えてくれるそうです。

薪ストーブに使えるのかな?

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さあ旅立ち!お隣の佐賀県

鳥栖駅まで行ってらっしゃい!

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すでに老朽化で馬力が出ない

58654号機に代わって、頼むぞDE10よ

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しかしSL人吉や58654号機の事を調べると

歴史が深いな~

蒸気機関車と言えばC~とかD~型を聞くが

全て数字とは覚えづらい。

調べてみると・・・

日本国有鉄道(国鉄)の前身である鉄道院が製造

えっ、大正時代は知っていたが

まさかの国鉄よりも前

最初期の国産蒸気機関車だったのか

それは古いし、部品再生産は大変だろう・・・



SL人吉のウィキペディア貼っておきます。

読み応えたっぷりです。


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tag : 蒸気機関車

30年前のプラレールを頂く!変わらない面白さ!


バイク友達からビンテージの玩具を

沢山頂きました。要は昔遊んでいたおもちゃです。

LEGOやラジコンなど

特にありがたいのはプラレール

電気機関車EF65とは懐かしい!

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先頭車両だけ集めて

ざっと こんなラインナップ

新幹線、特急、機関車、地下鉄と

嬉しい種類です。

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ただし1歳4ヶ月の息子には

プラレールのレールを組み立てるのは不可能。

大人が用意しても

すぐに持ち上げて分解になります。

だったら直線だけで良いと考え

木材を使って簡単なレールを作ってみました。

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3つの木材を使った

シンプルな構成です。

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小技を1手!

同じ木製レールを3つ作り

二つはヒンジで繋げてみました。

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そうすると簡単な傾斜を使えて

自重で降りてくれます。

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これだけでも十分面白いのので

息子は気に入ってくれたようです。

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プラレールだけでなく

トミカのミニカーたちも同じように

滑らせて遊べるので

頑丈でシンプルなDIYおもちゃが出来たな~と

自画自賛です。




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tag : プラレールトミカDIY

Tipi120で焚火を楽しむ!


暖かい夜は焚火を楽しんでいます。

滑り台DIYが進む中

廃材を使って暖を取るのは心地よい!

寒桜も咲いて 春到来です。

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入れすぎて火が溢れてしまった。

強風で危ない危ない・・・・


屋外放置5年目の焚火台Tipi120

自分で錆びて保護するコールテン鋼は

長期間の屋外放置に最適な素材ですね。

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息子とブックオフに行ったら

興奮して楽しそうに走り回っています。

小さくて肉厚の絵本、

機関車トーマスを発見して購入です。

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極寒のピークを越えた熊本

寒い日ありますが、薪ストーブ終了まで

残り1カ月くらいでしょう。




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tag : キャンプ焚火Tipi

小型滑り台DIY①


前回作った滑り台が大きすぎたため

1歳4か月の息子には早すぎたと反省。

小型滑り台を増設します!


形状はひとまず完成!

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今回は木製パレットを使わず

ツーバイ材の2x6と前回余った

カラーコンパネを使って簡単に作ります。

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今回の肝は2x6に溝を掘り、

コンパネを挟み込む形状にします。

丸鋸で溝の範囲を切り刻んできます!

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残りが薄くなると

ヘラ代わりのマイナスドライバーで

板チョコを折るようにパリパリしてきます。

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木の特徴で薄い部位は割れてしまうので

逆手に取った手法です!

簡単に割れていくので気持ち良い瞬間!

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大体の薄板が取れたら

仕上げに丸鋸を範囲内で

遊ばせるように走らせます。

残った凸を削り取るのです。

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うん!

スッキリとした溝になりました。

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端っこは少し

凸凹になりますが

どうせ見えなくなる部分

気にしちゃダメです!

DIYは気軽に作ります!

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平板と組みあせると

こんな感じです!

完成イメージは湧きましたね!

角度は40度くらいで

滑るか滑らないか微妙な所。


隣は45度なので良く滑ります。

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今日はここまで完成させたら

腐食防止塗装しておきます。


その間に砂場のユーザーテストしてもらいました。

遊び方 まだ分からないか?

2024-03-16_15-36-34_291.jpeg

砂よりもダンプカーのおもちゃに

興味津々の様子。

親と共に

遊び方も学んでもらわないとね。

遊具がどんどん増えていきそうだ・・・・


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過去記録:JRコンテナ


こちらはBESS G-LOG建て替え前!

男1人で購入した平家の写真。

そこへガレージ代わりに購入した

JRコンテナ納品の様子です。

電線を超えた奥地に設置したかったので

クレーンで盛大に吊っております。

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2010年前後かな?

中古JRコンテナ14万、送料6万、

計20万くらいで購入した記憶です。

懐かしくて嬉しくなり

記事として残しておきます。


今思えば頑丈なJRコンテナは当たり!

トラックで使われているアルミバンと比べると

重くて頑丈で肉厚なので耐久性能は高いと言える。

サビは塗装で対応出来るので

良い買い物をしたな~と自画自賛です。





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DIY滑り台のユーザーテスト


以前完成していたDIY滑り台

やっと対象ユーザーのテストプレイが

確認出来ました。

階段テスト:確認OK

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滑り出しテスト:高低差が高く怖い模様、

滑り出すと止まることなく滑りOK

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着地テスト:確認OK

尻もちは大丈夫みたいなので

経過観察します。

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全体的にはOKですが

現段階では怖いようで

体の成長待ちと慣れの時間が必要です。

打開策として、小型滑り台を

もう一つDIYしておき

段階を踏んで遊んでもらおうと思います。




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北九州旅行③ワンワン祭り


北九州旅行は二日目

いよいよ本命のワンワン祭りです。

NHKの【いないいないばあっ!】は

全日本人の子供が

お世話になった番組ではないでしょうか!

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さてさて朝のホテル

ルートイン門司店は赤ちゃん添い寝プランがあり

一人8000円(朝食付き)と安く寝泊まり出来て、

朝食出たフグの唐揚げも

満腹になるまで食べて大満足です。

絵本も置いてあり

リピートしたくなりました!

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部屋や大浴場からは

関門海峡と関門橋が一望!

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これぞビジネスホテルとはいえ

立派なオーシャンビューです。

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ここにもSL人吉のパンフレットが!

息子も判断出来たみたいで興奮しております。

24年3月末で完全引退するSL人吉

息子が大きくなるまで運行して欲しかったが

残念です。

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開場まで時間があったので近所を散策!

小倉城!

小さいながらも立派です!

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公園には沢山の遊具と子供たちが

大はしゃぎ!

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この坂道とロープ!

良いアイデアだ!

1歳半の息子には無理だが

よいトレーニング遊具になりそうだ!

作ろうかな~

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猫と勘違い?

叩いて感触を確かめていた。

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昼過ぎ、いよいよ開幕!

初めてのワンワンたちに

我が夫婦は大興奮、

息子は微妙な反応!

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ステージは歌って、演出あって

大人も楽しめる1時間でした。

撮影出来ないが、初めてワンワンを見れた。

中の人と声は別かと思いましたが

動きが遅かったり、尿意の話が出たり、

たぶん本人なのでしょう。


24年現在 ワンワン歴25年くらい

中の人はチョーさん66歳と

長い間の活躍に立派です!

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踊って歌ってと動き回る中、

ワンワンの最後の台詞は

「最後の力を振り絞ってピカピカブー踊ります」

60代の鳥山明さんやTARAKOさんが

亡くなった直後なので

66歳チョーさん

その言葉が重い…感銘を受けました。


往復400キロ

熊本から北九州小倉は遠いです。

車内広々、重さ3トン近いハイエース

のんびり走って9.3㎞/Lの燃費は

仕方ないが良いとは言えないね!

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たっぷり遊んだ2日間

遊び疲れが出て、

風邪ひいたのは

秘密です!



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プロフィール

Zプロ

Author:Zプロ
熊本在住男41才です。
30歳の時に転勤で東京から熊本へ移住
移住と同時に中古の平屋を購入し、悠々自適の独身ライフを過ごしていました。
しかしながら、熊本地震で感じた独り身の寂しさから本格的な婚活をおこない、2017年に友人の紹介で素敵な奥様と一緒になれることになりました。
ただ今の家では死ぬまで住むに値しないと夫婦で判断し、建替え、移住、リフォームと検討しました。アウトドア好きな二人が出した結論は建替え&ログハウスという一番金銭がかかる仕様でしたが、死ぬまで50年は住めるようにログハウスライフを堪能するつもりです。

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