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御所オートランドで初オフロード


1歳半でも興奮してくれるオフロードバイクCRF50F

おもちゃのバイクではない

本物だと分かってくれるようで

終始喜んでいました。

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熊本山都町にある御所オートランド

初めて息子を連れてきました。

オフロードツーリングと称して

コース内を散策します。

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ガタガタ道に固定している息子も

困惑気味。安全に注意して最徐行しながら進みます。

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翌日はエンデューロレースが開催されるので

微力ながら整備のお手伝いです。

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マディで掘れてしまった上り坂

多数のレールが出ていて走行しにくい状態

スコップで崩して置き、平坦化しておきます。

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重機には勝てませんが

手軽にできるのは人力の良いところ。

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レース当日は雨になり、

大変なコースコンディションになったそうです。

また路面が荒れてしまったか・・・



乗りやすいオフロードバイクXR230

CB223やFTR223と同じエンジンで

HONDAの名エンジンですね。

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tag : XR230オフロードバイクツーリング

連邦軍とジオン軍コラボのオフロードウエアbyクシタニ


JNCCの会場では噂の

オフロード用ウエアを拝見できた!

赤いジャージをよく見ると

機動戦士ガンダムに出てくる

ジオン軍とMS‐06Sザク!

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くっ!欲しい・・・・

連邦軍のRX78版もありましたが

赤い彗星シャア版の方が

ぐっと来ます。



赤いバイクだらけの自分

赤がお気に入りです。いいな~



さて当日は雨の中

先輩のSGさんが

高台に止めていたトランポ

キャラバンで帰ろうとしたらスタック。

後輪駆動の2駆は

とことん滑ります。

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フルタイム4駆のハイエース

こういう場所も強い強い!

ノーマルタイヤでも牽引もお得意です!

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普段から燃費が悪い4駆。

こういう時にしか活躍できないフルタイム4駆

出来れば切り替えられると凄く嬉しく。

新型でつけば、高くても買い替える気になります。

働くトランポは安心&安定が一番です!



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tag : トランポハイエース

24年JNCC第3戦グリーンバレー森羅大会


いざJNCCのレース当日です。

結果は雨天のためヒルクライムが

登れずゴール出来ない。

完走ならずのDNFという

悔しい結果になりました。

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マシンが綺麗なうち一枚。

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天気は雨と霧で予報通りです。

阿蘇の黒土は水を含むと

とことん滑るので走らせるのが難しい。

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しかし午前中のFUNクラスのレースは

曇りで降雨なしの奇跡

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こんな阿蘇大観峰近くの草原の丘を

上ったり下りたりと堪能しています。

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ちなみに考えているよりも

平地は少なく、丘一つ一つが山になり

上ったり下りたりも大変です。

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午後のCOMPクラスが始まります。

路面が悪く、

3時間が2時間に短縮されましたが

案の定、雨が降ってきました。

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友人のHDさんに撮影してもらった走行シーン!

土が飛ぶ!飛び散ります!

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本人もバイクも泥だらけです。

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XR650Rはセルなしキック始動のみ

それに650㏄という130キロ近い重量バイク

軽い125㏄は90キロ、

250㏄も100キロ前後と軽量

わかっているけど乗り手の負担になります。



レースは2周目

ゴール手前の長さ30mヒルクライムが

まるで田園状態で登れず。

1時間挑戦したが登れませんせんでした。

周囲には同じ状態のライダーが

20名くらいで右往左往。

レースは時間が来てしまい終了。

逆走で戻り、ピットまで戻り

ゴールチェッカーを受けれませんでした。

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XR650Rは適切なバイクでは無い事はわかっていますが

悔しい惨敗です。

ラジエターは沸騰するし、上手く走れないし、

不甲斐ない自分でした。


体は元気で怪我無く終えたことに良しとします。

リベンジだな・・・・


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tag : JNCCエンデューロXR650R

JNCCレース準備 クラッチ交換


2年ぶりに開催される阿蘇草原レース

全日本クロスカントリー選手権JNCC

参戦マシンXR650Rでテストした所

気になる部品を交換します。

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エンジン右のカバーを開けると~

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エンジン動力を繋いだり離したりする

クラッチ盤が現れます。

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前回滑る傾向があったので

摩耗していると予想し

早めに交換しておきます。

案の定規定量に対して

半分以上摩耗し、更に黒く焼けて

変色していたので丁度良い交換時期でした。

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交換後に試走してみると

お~繋がりが増して

伝達する感じが心地よい!


しかし残念ながら

土日は雨予報

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雨のレースは楽しくない・・・・

壮絶な泥レースの予感です。

なぜか金曜日までが晴れ・・・・

せめて悔いが残らないように

完走目指して頑張ります。



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tag : エンデューロXR650RJNCC

オフロード&オフロードの休日


週末のことですが

連日楽しくバイク乗れています。

XR650Rのトラブル出しテストと

自分自身の鍛錬として

近所のモトクロスコースHSRへ練習にし

行ってきました。

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9時から11時まできっちりと練習。

みかん山モトクロスコースより広大なコースで

速度を上げて走り込みです。

途中コースアウトしてしまうくらい

夢中になれたので良い練習でした。



午後からは友人が山口県から来熊

阿蘇の雄大な景色を見てもらうため

接待ツーリングに出かけます。

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合流前に南阿蘇のたこ焼き屋

どんぶらこで昼食を済ませます。

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山口県の友人FKさん。

毎月阿蘇にツーリングしにくる

阿蘇大好きおじさん。

グリンロードことケニー・ロバーツロードは初めての来訪

バイク好きなら聞いたことある

有名なトップライダーです。

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阿蘇外輪山から中心の

阿蘇5岳を眺める素晴らしい景色・

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羅漢岩は

修行僧がこもった洞穴?

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良い景色の中、色々案内出来て良かった。

私も楽しませてもらいました。



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テーマ : ツーリング
ジャンル : 車・バイク

tag : モトクロスオフロードバイク

オフバイク、オンバイク、保育園の両立


週末は忙しかった。

午前中は必至に仕事をこなし早めに退社!

XR650Rの走行テストしに

いつものみかん山にやってきました。

ボルトの緩みや水漏れオイル漏れチェック。

それと他人が乗っていたバイクを

自分好みに調整します。

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元は私が10年乗ったXR650R

久々に乗ると楽しいです。

車格も大きく私にピッタリ。

単気筒650㏄と軽自動車並みの排気量で

トルクが大きく、ドッカンドッカンと

ピストンの鼓動を感じます。

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2時間ほど乗り、色々と問題出ますね。

組付けミスが見つかり修正。

サスペンションの調整して走り終えました。


急ぎ帰宅して

今度は車検取得したばかりのCBR1100XX

オンロードツーリングに出かけます。

熊本と大分の県境

瀬の本高原まで到達し

乗り慣れていないバイクを試しています。

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うーむ4気筒のスムーズな加速は

とても心地よいが

大柄な車体と重量は

ワインディングを快走するには

難しいです。曲がり切れず壁にぶつかりそうになる。

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危ない危ない 

心のブレーキも鍛錬が必要です。

2時間ほどで往復し

最後は息子の保育園の送迎。

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当日はマクドナルドのハッピーセットが

トミカのおまけとあり

4種類コンプリートして買って帰りました。

夕飯は家族全員ハッピーセットです!




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tag : XR650RCBR1100XX

奥様 バイク練習の成果!


突然 のクロの悲鳴!

なんだと見てみると

息子にしがみ付かれ、マウント取られています。

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なるべく息子を避けていたクロ

薪ストーブ前で寝ていた所、

不意打ちを受けて驚いたようです。

ついに服従する時が来たようだぞ!

クロに言い聞かせておきました。



さてさて天気の良い週末は

奥様のバイク練習でした。

みかん山オフロードコースで

みかんを食べながらまったりします。

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免許無くても、こういう環境で

バイクに慣れてもらえれば、

教習所でもビックリしないはずです。

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しかしオフロードバイク

凸凹の地面を走るのは大変です。

コントロールが忙しいので

気が抜けません。

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練習の甲斐あって、だいぶ慣れてもらいました。

3月から教習所に通い始めるので

最後の追い込みだ!



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tag : 薪ストーブオフロードバイク

みかん山でダート初ライディング KLX230Rに酔いしれる~


24年初のダートライディングは

いつものみかん山に行ってきました。

と言っても主役は奥様。

私と息子はATVバギーに乗って

トコトコ走っています。

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ここは綺麗な芝生エリアがあるので

デイキャンプも楽しもうとランチタイム!

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アルコールバーナーを用意して

炊飯の準備です。

容器にアルコール一杯を注げば

丁度飯ごう出来るくらいの燃焼時間。

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下段はアルコールバーナー、

中段は四角いメスティン容器と白米

一番上は重石かわりの丸型飯ごう

中の水分が沸騰して

白米の良い香りがしてきました。

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綺麗に炊けました。

事前に米研ぎと水浸ししてあり

芯が残らずふっくら炊けてます。

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他にもダイソーの鉄板で

チキンステーキを焼いておき

見事なランチが楽しめた。

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母は2輪免許取得に向けて

黙々と練習中。

前回までは河川敷の芝生

今回は凸凹のオフロードコースなので

難易度上がっています!

クラッチと2輪特有のギアチェンジ機構が

慣れないため苦戦中です。

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他のお客さんは

モトクロス走行を練習中!

エンジン音にビビっている息子。

徐々に慣れていかせよう!

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丁度お客さんの一人は

新車のバイクを満喫していました。

奥のグレーのバイクは

カワサキ製KLX230R!

ベースは公道走行可能な

オフロードバイクのKLX230を

競技専用車に変更したバイク!


私の白いXR230

元は公道走行車両を

自分で競技専用車に改造しています。

時代の差、進化の差を感じました。

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最新型はカッコいいな~

無理を承知で試乗もさせてもらい

性能は素晴らしいの一言!

更にとても乗りやすい事が分かりました。

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特に前後サスペンションが秀逸!

ジャンプを飛んでも底付きしないし、破綻しない

これ、オフロード走行では

とても重要な要素です。


私のXR230だと飛ぶと

サスペンションが底付きしてしまい

怖い思いします。しかし

ガンガンジャンプしてOKな

バイクに設計されていないので

別に良いのです・・・・

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オーナーも楽しくFUNライドしてたし!

性能に満足の様子!

新年から良い乗り物に出会えました!




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tag : オフロードバイクATVXR230

23年御所オートランド8時間耐久レース


23年御所オートランドで開催されたレース

通潤橋8時間エンデューロ

スタッフとして参加してきました。

コースの安全を確保するマーシャル役で

使用したマシンはHONDA CRF450X

2012年と2014年のメキシコレースBAJA1000で

使用したマシンと同じ仕様のレプリカです。

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会社の先輩がCRF230Fで果敢に挑み・・・・

転倒しまくりを凄く楽しんだり

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先輩とタッグを組んだ

新人IT君は初レースながらも

1周10キロ前後のコースを

初回は苦労しながら1時間かけて

帰ってきたり

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マーシャル走行を理由に

並走して見守ってみると

最後のほうは淡々と周回を

重ねるようになり、成長を見れて

嬉しくなりました。

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親友のYDさんは一人で走る

アイアンマンクラスで大排気量マシン

XR650Rで参戦!

勇猛果敢な走行シーンに感激です。

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23年御所オートランド8耐の様子は

こんな感じです。




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tag : CRF230FオフロードバイクエンデューロHONDACRF450XXR650R

若者3名を連れてみかん山オフロードコース走行満喫


忙しい事は良い事です。

40代は仕事が充実している時期なのか?

ルーティン作業ではなく変化に富んだ

新しい業務内容が多く、頭も体を使い飽きません。

おかげでブログ書く暇ない忙しさです。



それでも遊ぶ時エンジョイ!

20代の若者3名を連れて

いつものみかん山オフロードコースへ走りに行ってきました。

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1名は初めてのオフロードバイク

コース走行となり、おっかなビックリでしたが

途中からジャンプを試したり

楽しく走り回っておりました。

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若者3名でバイク鬼ごっこしたり

暑い中でも無邪気に走り回る若者を

指導できるのは私も気持ちが若返ります。

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帰宅後は全員で洗車祭り!

3台中2台は私が貸出ししたレンタルバイク

XR230CRF250Xです!

泥を流して綺麗に返してもらいます。

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朝から昼までの半日走り

十分お腹いっぱいの疲労感。

次回も楽しもう!



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tag : オフロードバイクXR230CRF250X

大分ゴンドーシャロレーでオフロードバイク!


職場の仲間たちと大分はゴンドーシャロレーにて

オフロードバイク走行を楽しんできました。

経験者2名、初心者2名の計4名。

バイクはCRF250RCRF250X

XR230CRF150Lと名車ぞろい!

経験者は若者初心者に向けて

ダートバイクのライディングの楽しさを

教えてあげられたら幸いですね。

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キャンプ場兼

2輪&4輪のオフロードコースである

ゴンドーシャロレー

山の中のエンデューロコースに入れば

そこは高低差のあるテクニカルコースです。

実はかなり難しいコースです。

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私の所有するレンタルバイクXR230

挑むHY君。アクセルワイドオープンの

やんちゃな乗り方で元気元気!

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片や慎重派のYN君は

新車で購入したばかりのCRF150L

トコトコ登っていきます!

二人の性格は真逆で面白い!

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山の中で疲れたら

広場に戻ってきて

オフロードバイクを使った

スキルアップ講習です。

定番のフロントアップ(ウイリー)や

ドリフトに繋がるブレーキターン、

アクセルターンで五感を刺激します。

二人とも少し練習したら

すぐに出来たので覚えが良いね~

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それにしても

国内では正規販売していない

HONDA CRF150L

インドネシアからやってきた輸入車です。

150㏄という日本では微妙な排気量ですが

世界的に見たら多く流通している150㏄のバイク

カッコよさとオフロード性能を両立した

素晴らしいバイクでした。

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ヘッドライトはバルブだけど

スリムでカッコいい!

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黒い色に映える

デザインや色合いが

クールで決まっています。

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メーターも小さいながら

機能美で見やすかった。

燃費計もついており

アクセルあけあけの本日は

15㎞/Lの燃費でした。

悪い?良い?

小排気量であけあけ走行なので

むしろ良いだろう!

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皆でバイクを交換しながら

楽しく試乗したり

良い汗流せました。


帰宅後 郵送で来ていた

健康診断の結果にニヤリ!

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1年前と比べて10キロダウン!

様々な数値が改善し

健康に向かっております。

体の代謝が悪くなる40代

今のうちにデブを克服して

健康な老後に備えよう!




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テーマ : オフロードバイク関連
ジャンル : 車・バイク

tag : オフロードバイクCRF250XXR230CRF250RCRF150L

CRF250Xテスト走行&ハイラックスの続き&クヌギ祭り

機能的なレストアが完成したCRF250X

友人たちとオフロードコースライドの見通しがたち

ほっと一息も束の間

見栄え向上の最終アップデート

デカール張りを実施しました。

思い出の2012年メキシコBAJA1000レースで

使用したデカールの予備を使います。

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10年前のデカールは

劣化せずに今でも十分使えました。

形が合わない所は修正しながら

2時間かけてペタペタ張り終わりました。

足らない部位はカーボン柄で誤魔化しています。

う~ん 素晴らしいカッコ良さだ

Zプロジェクトとして参戦した当時のゼッケン275x

思い入れのある番号です。

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友人たちと訪れたオフロードコースは

いつもの御所オートランド

モトクロス、エンデューロと様々なジャンルで遊べて

オフロードバイクにとって天国のコースです。

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バイクの進化を感じてしまった真実

私は2004年式CRF250X(18年前か~)

友人は2012年式のCRF250R(10年前)

あまりの性能の進化を感じてしまいショックです。

インジェクション、軽い、速い、

曲がるとすべてにおいて進化を感じます。

愛嬌はCRF250Xに軍配が上がるので

良かったとしよう(泣)

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本日はレンタルバイクのお客さんが多く

私達はスタッフも兼ねているので

準備作業していました。

新車のレンタルバイクCRF50に乗る

わんぱくボーイは小学4年生!

生まれて初めてのバイクに大興奮でした。

カッコいいライダーになるんだぞ~

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ちゃっかりと前回見かけたハイラックスWキャブ登場!

70歳くらいのオーナーと雑談しながら

さりげなく「乗らなくなったら売ってください」と

伝えてみました。返答は…

「まだ買って3年 やっと見つけたハイラックスなんで

まだまだ乗るぞ~」と言われてしまいました。

ずっと乗っているオーナーかと思っていましたが

買ったばかりみたいです。

以前はダットサンピックアップに乗っていたそうで、

トヨタの耐久性に期待しているそうです。

残念!数年は売ってもらえそうもないな~

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実は薪活もしてあり

薪割り不要の小径木のクヌギを

大量に頂きました。

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レストア作業は一段落を迎えましたが

完調にはキャブ調整や、ひび割れたタイヤ交換など

もう少しやる事ありそうです。

焦らずゆっくりとやりましょう!




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tag : 薪活CRF250XBAJA1000オフロードバイク

2022年 御所オートランド8時間耐久エンデューロレース

22年の御所オートランド最大イベント

8時間耐久エンデューロレースが開催され

スタッフとして参加してきました。

チームは1人~3人で組み

参戦してくださったのは60チーム以上150人以上と

大盛況でした。

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雨が降る予報でしたが

夕方まで持ちこたえてくれて

最後までコースが荒れることなく全員が安堵しました。

雨でぬれた黒土は滑って最悪ですので・・・・

コースにはショートカットヒルクライムが用意され

ライダー本人も観戦する人も楽しませてもらいました。

公道オフロードバイクのセロー250も

張り切って登ります!

2022-10-16_09-56-20_482.jpeg

凄い!最後はジャンプしてクリアー!

ここは45度くらいの傾斜

下から見上げれば壁ですよ!

2022-10-16_09-56-21_015.jpeg

こちらは2台同時に!

たまーに失敗して転倒する方もいますが

優しい地面が優しくキャッチしてくれますよ!

ヒルクライムは見ても走っても楽しいので

大好物です!

2022-10-16_09-57-24_636.jpeg

私もマーシャルで見回りしながら

ミニバイクのCRF125Fで何度か登ってみました。

子供用の非力なバイクなのですが

何とか登れますね!


次回レースは22年最終戦が12月4日(日)に

開催されます!是非遊びに来てください!

熊本は御所オートランドHPはこちら



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22年全日本モトクロス第5戦熊本大会

次の日は熊本はHSRモトクロスサーキットで開催された

全日本モトクロス第5戦熊本大会に夫婦で観戦してきました。

鳴り響くエンジン音 一斉スタートの盛り上がりは

心躍る興奮がありました。

2022-10-09_11-01-37_356.jpeg

オフロードバイクの最高峰モトクロス

見ていても、自分で走っても楽しいですね。

2022-10-09_10-19-29_268.jpeg

HONDAブースでは特設のカフェエリアがオープン。

バーゴラ風のブースでDIY感満載

こういうの好きですね~

2022-10-09_09-41-27_790.jpeg

まさかのNバンを活用した移動販売車

内装も外装も素敵ですよ~

2022-10-09_10-02-50_611.jpeg

室内高さが広いからできるレイアウト

私はアプリの会員なので紅茶を一杯頂きました。

オシャレな雰囲気は暑苦しいモータースポーツに花咲く存在で

大事だと思います。

2022-10-09_10-03-10_236.jpeg

HDさんは観戦を楽しみつつ

21年チャンピオンの山本さんと記念撮影

2022-10-09_12-38-53_701.jpeg

この後 夕方のフェリーに乗るために

熊本を後にして別府港に向かいました。

また来月も本人がJNCC阿蘇レース参戦のため

来熊するのですぐに会えますね。



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御所フリーライドと薪活クヌギ祭り

週末は久々のオフロードバイク

フリーライドを楽しみました。

ちょっと暑いかな~と秋の陽気の中

御所オートランドでまったりしています。


友人のHONDA CRF250RはBAJA1000の

常勝チームのJCRデカールでカッコよく決まっています!

2022-10-01_13-22-53_383.jpeg

本日はお客様も多く

レンタルバイク5台の予約が入っていたので

準備していたりと慌ただしい。

借り手は初めてバイクに乗る娘さんと付き添いのお父さんや

会社の知り合い団体だったりと

いろんな人がミニオフロードバイクを借りて

楽しんでいました。

2022-10-01_08-51-31_617.jpeg

友人HRちゃんと新人HA君

HA君は初めてのオフロードバイクデビュー

私が貸し出ししたXR230でかかんに乗りこなしていた?

これはたまたまの転倒シーンですが

上手に乗れていました!ほんとに初めて?


2022-10-01_14-43-14_868.jpeg

私も親子連れを引率してコースを案内したり

1周10キロ以上の御所をフリーライドで楽しんでます。

それとちゃっかり早朝から薪活をしていたので

お土産も沢山あります。

2022-10-01_14-45-51_338.jpeg

残りの小枝もまだまだ残っている。

あと2~3回は薪活出来そうな量が

残されています。

2022-10-01_14-45-57_643.jpeg

この径だと薪割りしなくてよい大きさ

火持ちの良いクヌギなので

最高の薪かもしれないな。

オフロードバイク薪活を両立する

このスタイルはベストだと思います。

2022-10-01_15-04-38_891.jpeg

ハイエース スーパーロングハイルーフは

これだけ積めて、セカンドシートは使えたまま

25万キロもなんのその!

トランポとして最高の相棒かもね。




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2022年全日本エンデューロ選手権第4戦 熊本大会終了!

スタッフで参加したMFJ全日本エンデューロ選手権第4戦

少々の雨と序盤の大渋滞がありましたが

おおむね成功!

私の担当していたクロステスト区間は

トラブル、怪我人なく終わることが出来ました。

2022-07-31_07-43-33_825.jpeg
元々 私も参戦していたオフロードバイクレースの最高峰

難しさの中にも、楽しそうなエンデューロコースは

フリー走行で走ってみたいと思いました。

国内B級で参戦中の友人中鶴選手!

性格通りの無難な走りを見せてくれました!

2022-07-31_13-07-03_597_20220803073756535.jpeg

後から格上国際A級の選手が迫ってきています!

上手くいけば国内A級に昇格できそうな2022年

このまま頑張ってほしいです。

2022-07-31_13-07-05_165_202208030737562f9.jpeg

古い知り合いに沢山会えたし

12年ぶりの御所オートランドで開催された

全日本エンデューロ選手権

これからも定期的に開催してほしいです。


公式リザルトはこちら


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tag : オフロードバイクエンデューロ

7/31は御所オートランドで全日本エンデューロ選手権第4戦です。

今週日曜日は熊本にある

オフロードバイクのコース【御所オートランド】にて

MFJ全日本エンデューロ選手権第4戦が開催されます

私もスタッフとして参加してきます。

元国際A級ライダーでしたが参戦はしません・・・

220729.jpg

コースは敷地内を縦横無尽に走る1周14キロを

数周しながら、途中にあるテストコースにてタイムアタックし

速いタイムを出した人が優勝です!

全員一斉スタートのよーいドン!ではありません。

2207291.jpg

オフロードバイクの最高峰レースとあって

初心者には絶対走り切れない

難しいコースとなり、私は逆にワクワクします。

台風が近づいていますが天気も何とかもちそう。

さあレースが楽しみです。

大会情報はこちら

ライブリザルトはこちら




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tag : エンデューロオフロードバイク

阿蘇の草原を3時間エンデューロで満喫!結果13位/140台


日曜日は阿蘇大観峰近くで開催されたレース

北九州選手権 阿蘇オープンエンデューロに参戦してきました。

結果は13位/約140台と上出来かな?

一桁順位を狙っていたので

もう少し努力が必要です。

2022-05-15_13-30-48_649.jpeg

会場はこの辺り 阿蘇は大観峰近く

丁度ミルクロードを挟んだ南北の牧草地の防火帯を

一周14キロ 私は7周周回出来ました。

土曜日からとても寒く

前泊キャンプしていましたが

極寒で心がくじけました。


阿蘇コース

コースインと言われても

牛のいない牧草地は広大です。

2022-05-15_08-32-27_562.jpeg

スタート地点!

ここだけでも狭いオフロードコースくらいの

広さがありますよ。

2022-05-15_08-32-41_540.jpeg

140台も集まると大賑わい

九州のレースでも最大クラスです。

281660721_3250625238556304_6928997186026655322_n.jpg

知り合いのカメラマンに撮影して頂いた

自分の走り。カッコよく撮ってもらっています。

城野さんありがとうございます。

281587530_3250646855220809_8701162003480927218_n.jpg

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大先輩 杉〇さんは5位と格上のお方

上下関係はキッチリとします。

くそー昔は勝てていたのに立場が逆転です。

次は勝って見せます!!!!!

2022-05-15_15-09-52_214.jpeg

なんと景色綺麗な阿蘇のレースコース

最後1周は心を落ち着かせて

景色を楽しむ走りに切り替え

3時間15分の戦いを満喫して終えました。

次戦は秋に開催されるJNCC阿蘇

張り切って頑張ろう!



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tag : エンデューロCRF450RX

日曜日は久しぶりの阿蘇エンデューロレース

天気予報が微妙な日曜日

久しぶりに阿蘇大観峰近くで開催される

北九州エンデューロ選手権 阿蘇大会に参戦します。

2022-05-06_11-21-32_583.jpeg

マシンは愛機ホンダCRF450RX

コースは21年秋に開催されたJNCC阿蘇大会と同じような

壮大なコースみたい。

写真は過去の下見走行中のもの

こんな1周20キロの草原を3時間

走れるとはオフロードバイクの極み

素晴らしいシチュエーションです。

2021-11-20_13-45-01_01.jpeg

大観峰近くと合って、写真のような

コースからも阿蘇の山々が一望出来

真面目に走っているのにキョロキョロと

景色を堪能してしまうかも。

2021-11-20_17-13-44_82.jpeg

土曜日夜は前泊出来るので

BBQ&キャンプしながら星空を鑑賞したい!

天気予報は曇り

なんとか降らずに走らせてほしい!



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御所でエンデューロレースのお手伝い

ネタが豊富で、すでに1週間前の事になります。

17日の日曜日は御所オートランドでエンデューロレースが開催され

私はスタッフでお手伝いに行ってきました。

2時間半の長丁場のレース

スタートゲートを使ったスタートは参加者の皆さん

真剣です!

2022-04-17_10-32-25_866.jpeg

私は愛機CRF450RXを駈り

レースに支障が無いかオフロードバイクで見回り

コーステープのちぎれ補修、困っている人の手助け

そんなお手伝いです。

今回は晴天という事も有り、トラブルなく

レースは終了出来ました。

2022-04-17_08-20-20_897.jpeg

コースには一部コースをショートカット出来る

ヒルクライムチャレンジが用意されています。

挑戦したのは5人くらい/20台中

下から見ると、こんな大きな坂です。

2022-04-17_11-15-30_103.jpeg

私にとっては中くらいの難易度

それでも普通の人には「無理無理~」と

言わせるほどの大きな坂道です。

2022-04-17_11-15-30_770.jpeg

上から見下ろすと こんな見え方です。

速度20キロくらいの助走をつけて

えいやーと登ります。

2022-04-17_12-25-46_930.jpeg

途中一回

かならずジャンプしてしまう角度なので

理解していないとビックリします。

このハラハラ ドキドキは面白い!

そしてクリアーしたときの達成感は快感ですよ。

2022-04-17_12-25-49_465.jpeg

スタッフとしてもマーシャル走行しながら

オフロードライディングを楽しみ。帰宅

帰ったら芝刈機で芝生と畑の雑草を

刈り取り、家での仕事もこなす。

マルチに動き続けないとやりたいこと全部

終わりません!!スローライフって忙しい?




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tag : オフロードバイクCRF450RX

町内林道ツーリングはハチャメチャな面白さ

週末は広大に広がる町内の山林を巡る

オフロードバイクツーリングに行ってきました。

気温5度、体感0度と寒い朝でしたが

空気が澄んでいて、秋のススキが綺麗

雄大な阿蘇山をバックに記念撮影

今日も噴煙は出ていますね。

2021-12-05_09-48-25_040.jpeg

愛機は1983年製TLR200

自分の2個下の後輩ですが

同じ年齢のバースデーバイクとして

長く乗っていこいうと思います。

2021-12-05_08-50-33_684.jpeg

ちゃんと舗装路や砂利道も走っているのですが

写真や記憶に焼き付いているのは

こんな場所ばっかり・・・

一応 元は道(橋)だった場所です。

老朽化で流されてしまったようです。

そこを技術を試すようにして

走破するのが楽しみです。

完全に変態です。

2021-12-05_14-41-28_472.jpeg

近所にこんな素敵な廃道が沢山あるって

素敵です。その分林業も盛んで

作業道も多いので伐採の邪魔にならないように

注意しています。

2021-12-05_13-07-31_304.jpeg

冬なのに走り終えたら

全員が汗びしょ濡れ

ただ移動するだけのツーリングは寒すぎますが

こういうのは良い運動になってしまいます!

おかげで帰宅後のビールが美味い!!


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tag : オフロードバイクツーリングTLR200

足は痛かったが、2021年JNCC阿蘇エンデューロレースに参戦!

2年ぶりとなるエンデューロレース参戦は盛り上がりました!

足の完治は間に合いませんでしたが

転倒なく3時間を走り切りました。

レース前の記念写真は期待に夢膨らむ決めポーズ!

2021-11-21_11-23-01_923.jpeg

前日の土曜日、だいぶ足が良くなり

参戦できると判断し、

ギリギリになってタイヤ交換を済ましました。

あとは何とかなるでしょう!

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13年の付き合いあるホンダの仲間たち

テントでご一緒させてもらい気分はあがります。

2021-11-20_16-38-14_319.jpeg

こちらは公式動画によるレース動画です

秋を感じるススキの草原をかっ飛ばします!

こんなに早くは走れませんが

1周15キロを私は23分前後で周回してきます。



こちらはレース後の姿

興奮して痛みを忘れていましたが

終始痛みを引きづり、自分の思い描く

走りは出来ませんでした。

絶対転倒して足にダメージを残さない

安全運転を意識し、飛ばしました!

2021-11-21_15-42-27_314.jpeg

終盤はライダーズハイになり、気持ちよかったので

序盤10位→13位に後退→11位まで挽回と

順位を盛り返したので良い展開でした。

2021-11-21_17-04-29_425.jpeg

来年22年も開催が決定しているので

練習してリベンジに挑みますよ!

まずは疲労で悪化した足のダメージ

治療に専念します!

そして冬のDIYもたまっているので

製作開始しましょう!



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JNCC熊本エンデューロレースに向けて、温泉で全力治療!

週末は3年ぶりに阿蘇で開催されるJNCCグリーンバレー森羅

日本一の規模を誇るエンデューロレースなので

参戦車両は350台と物凄い台数です。

私も参戦していた2018年レースの

ダイジェスト版を紹介します。

阿蘇大観峰近くの広大な場所で走ってきます。



木曜日時点で足の回復率は60~70%と

本調子で望めない可能性大ですが

近場の温泉に通って血行を良くし

21時には就寝を心がけ

湿布を張りまくり

全力治療に励んでおります。

2021-11-17_19-26-47_642.jpeg

昔みたいに勝たなくてはいけない時期と違い

エンジョイエンデューロレースの気持ちで行くので

紅葉と草原を見つつ、ほどほどで頑張ります。

とか言いつつも・・・

始まったら目が三角になり、頑張っちゃうでしょうね!



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tag : JNCCエンデューロ

2021年秋 大谷渓谷ツーリング 水没と復旧!

秋の紅葉と綺麗な景色を見に

毎年の定番 大分県にある大谷渓谷へ

ツーリングに行ってきました。

仲間との再会もあり、まったりだけど

冒険を味わえるツーリングは面白い!

2021-10-30_11-35-43_745.jpeg

ここは岩盤川底を持つ河川なのですが

昔から道路として使われていたようで

補修した名残がちらほら

ジムニーが走ることは容易ですが

3年前に来たときはN-VANが

走っていて驚きました。

途中でラーメンランチを楽しんだり

頭上の紅葉を眺めたりとまったり出来ました。

2021-10-30_12-00-31_124.jpeg

こんな景色ですが

水深浅く、通れてしまいます。

補修されていない場所は穴が空いているので

水没の危険がありますので

絶対一人では行ってはダメです。

それと自然を堪能できますが

この場所を大事にしたいので

感謝の気持ちを忘れません。

2021-10-30_14-02-25_856.jpeg

仲間の一人は

転倒した際に運悪く

水没してしまいました。

本人は初めての事件でしたが

経験豊富な我々は的確に

復旧作業をこなし見事復活!

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オフロードバイク遊びは

冒険というワクワクを

教えてくれる相棒です。

仲間の水没レビューはこちら 読み応えあります!

トランポに積載してきていますので

帰りは温泉に入って、談義が盛り上がりました。

トラブルありましたが今回のツーリング

皆でワクワクを満喫でした!




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tag : ツーリングオフロードバイクTLR200

秋の大分旅行4【CRFでダートライド!】

大分旅行の最後はダートライド!

オフロードバイクCRF450RXで初めての訪れるコース

【テストコース今市】を楽しみます。

2021-10-24_13-13-33_065.jpeg

ここはテストコースと呼ばれる所以なのか

舗装路のオーバル、ダートのオーバル

4輪2輪走れたりと変わったコースです。

走行料金も1000円と格安!




大きなジャンプは無いけれど、

オフロードバイクコースとしても

ダイナミックなアップダウンを満喫でき

エンデューロ練習に最適!走り応えあり!

ここでもCRF450㏄の大パワーは格別の速さ

1時間集中して走りこんだので

終えた後は腕がパンパンの疲労でした。


2021-10-24_13-13-33_06.jpg

こちらは会う約束をしていた友人のバイク

ハスクバーナFE350!!

久々にお会いしたので話が盛り上がってしまった。

共に走った仲間は気が合います。

2021-10-24_14-05-48_951.jpeg

話変わって、コース個入る前に

出川の充電旅で立ち寄った店があり

気になったので昼ご飯を頂きました。

店名は
【若妻の店】


大胆かつ魅惑のネーミングです。

大多数の店員さんは元若妻、1人若妻かな・・・

2021-10-24_12-24-27_716.jpeg

田舎料理の店で

我々は団子汁、炊き込みご飯が入ったお稲荷さん

赤飯を頂きました。味は絶品!!

2021-10-24_12-12-04_561.jpeg

記事を書いていて

また若妻に、団子汁に会いたくなってきました。


長くなりましたが

これにて大分旅行は終了!

思い出沢山出来ましたよ!




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tag : オフロードバイクエンデューロハスクバーナ

皆でワイワイ林道ツーリング

みかん山オフロードコースの仲間から

阿蘇林道ツーリングのお誘いがあり

知らないルートを知るべく参戦してきました。

10台と大所帯です。マスツーリングの醍醐味

知らない人とは、さりげなく腕前比べ。

仲良くしながら、実はバチバチと競り合いを楽しむのです。

2021-09-05_16-58-43_948.jpeg

写真撮る暇ない眺めの良い砂利道から

のんびりと撮影できる崖く崩れ寸前の廃道まで

計150キロとお腹いっぱい走ってきました。

2021-09-05_15-30-11_785.jpeg

大勢いると、やはり起きるトラブル

一人目はXR125Lのリアタイヤがパンク

通常空気圧1.0~1.5の所、

友人は2.0㎏と対策していたのに

側面のリム打ちパンク

パッチを貼って修理完了

2021-09-05_09-42-58_468.jpeg

二人目はXR125Lのフロントタイヤがパンク

ちゃんと空気圧高めの2.0㎏と対策していたのに

側面のリム打ちパンク

同じバイクがなんで??

このバイクはパンクしやすいの??

2021-09-05_14-31-52_423.jpeg

皆、転倒しても低速のおかげか怪我人なし

オフロードバイクは頑丈で壊れませんね~

全員無事に帰ることが出来ました。



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テーマ : ツーリング
ジャンル : 車・バイク

tag : オフロードバイクツーリング

涼を求めて南阿蘇へ滝見ラーメンツーリング

日曜日は土曜日の療養が成功し

モデルナ後遺症から復活!

予定通り、仲間たちと南阿蘇へ

オフロードバイクツーリング行ってきました。

下界は30度以上と暑いけど

高所の南阿蘇は27度と涼しい!

さらに川沿いは冷たい風が通るので

さらに涼しく快適でした。

2021-08-29_11-47-44_570.jpeg

上の河川敷

撮影用に川に入ってしまっていますが

全部阿蘇山の火山灰と溶岩です。

なんとも不思議な感覚でした。


それと滝見として清水滝とその周辺の

水辺を探索中!

岩の割れ目から出る滝の姿は

神秘的です。

2021-08-29_10-54-58_440.jpeg

清水滝の赤鬼!

ダサすぎるタイガーパンツがナイスです。

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倶利伽羅大滝を目指す途中で

ラーメンタイム!

日陰で川沿いなので涼しい風が通ります!

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名も無き小川の砂防ダム

阿蘇の岩盤むき出しの川底と火山灰

面白い川の構造にワクワクです。

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真夏に来て、涼が楽しめる南阿蘇は

阿蘇の大自然と水が素晴らしい!

また来よう!


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テーマ : ツーリング
ジャンル : 車・バイク

tag : ツーリングオフロードバイク

御所オートランドCUP第1戦 スタッフで参加してきました。

日曜日は御所オートランドで

オフロードバイクによるエンデューロレース

御所オートランドCUP第1戦が開催されたので

スタッフとして参加してきました。

なんとか前日には雨が上がり

春の陽気の中、少し乾いたミディアム路面で

スタート出来ました。

約50台が一斉にスタートする姿は圧巻!

2時間半のレースがスタートです。

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個人的に応援している偉大な先輩Sさん

ナンバー付きトレールバイクCRF250Lで参戦です。

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そして2時間半後

燃え尽きたS先輩

並いる強力レーサーマシンたちの中

気迫の走りで6位入賞でした。

2021-04-18_13-49-30_785.jpeg

御所オートランドHPのスタッフレポートはこちら↓
御所オートランドHP 第1戦レポート


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tag : オフロードバイクエンデューロ

薪活後のフリーライド 久々のCRF450RXが唸る!

前回のみかん山薪活

いつも薪活ばかりでバイクに乗っていませんでした。

今回は仲間のMさんと共に

絶対にバイクに乗るんだと

作業後は強い意志で

フリーライドを楽しみました。

2021-02-13_14-15-09_783.jpeg

私がまたがっているのはMさんの

マシン「ホンダCRF450L」

隣は私のCRF450RXです。

2台は兄弟車でどちらもカッコいい!


2021-02-13_14-59-04_166.jpeg

伐採で疲れた体だったので

程よく走行したら撤収です。

Mさんのトランポ リッジラインと真っ赤のCRF450Lは

最高にクールでした。


2021-02-13_14-59-08_637.jpeg

まるで北米ホンダ リッジライン

プロモーション動画のようです。

赤いバイクを積載し、そっくり




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tag : オフロードバイクエンデューロトランポリッジライン

林道ツーリング 熊本~宮崎を抜ける峠道

秋晴れの週末

バイク仲間と共に熊本と宮崎にまたがる

内大臣林道を通って椎矢峠(全部砂利道)に行ってきました。

2020-10-04椎矢峠ツーリング (1)

山都町のコンビニで待ち合わせ

気の知れた仲間なので

各々ペースで荒れた砂利道を楽しみました。

2020-10-04椎矢峠ツーリング (2)

事前情報ではがけ崩れが多く

通行不可能と聞いていました。

実際は少々の崩れはありましたが

何とか峠頂上まで到達

皆達成感に感無量でした。

2020-10-04椎矢峠ツーリング (4)

宮崎側に降りる帰路につき

走り出した途端 仲間の一人が

リアタイヤパンクトラブル発生!

皆が集まってきてイベント開始です。

2020-10-04椎矢峠ツーリング (3)

原因はガラスがタイヤを貫通して

チューブを切っていました。

何たる不運!こんなところでガラス瓶を捨てるとは

過去に不届き者がいたようです。

パッチを貼って修理完了。

2020-10-04椎矢峠ツーリング (5)

ワイワイしながら4時間後には

50キロ以上の林道を走破しました。

皆ヘトヘトです。最後は長めの良い

扇山駐車場にてランチタイム

私はジェットボイルでインスタントラーメンを作り

ほんの少しキャンプ気分を味わいました。

紅葉はまだでしたが、少し赤みがかっていて

寒い冬がもうすぐやってきます。

テーマ : オフロード
ジャンル : 車・バイク

tag : オフロードバイクキャンプツーリング

地元エンデューロレース準備!草刈りに全力中

9月末に地元のオフロードバイク用コース

「御所オートランド」でエンデューロレースが開催されます。

スタッフとして草刈りに励んでおります。

2020-09-19_07-48-37_247.jpeg

ATVに刈払い機積んで、周回したり

2020-09-19_10-32-29_346.jpeg

定番の草刈り機で駐車場の平地を

整地したりと仲間で助け合いながら

コースを作っています。

2020-09-19_11-29-01_568.jpeg

1周7キロくらいの

広大なエリアなので大変ですが

楽しく走れると思います。

テーマ : 日々の暮らし
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tag : エンデューロオフロードバイク

2019年全日本エンデューロ第4戦に参戦 結果総合8位獲得&九州チャンピオン決定

2019年11月30日~12月1日にかけて福岡県 恋の浦で

開催されたMFJ全日本エンデューロ第4戦に参戦してきました。

結果は国際B級クラス DAY1:7位 DAY2:14位 総合8位

今まで獲得したことない一桁順位を獲得出来ました。


2019-11-29_16-06-06_950.jpeg

所属する「御所オートランド@熊本」

お揃いのテントで汚れる前の記念写真

愛車HONDA CRF450RXが輝いております。


一日目の土曜日は少ない制限時間と

ルート上にあるスーパーヒルクライムに苦戦

最終周は疲れ果て、ヒルクライムが登れず、

危うくゴールに遅着しペナルティを貰うところでした。


2019-12-02_20-43-46_133.jpeg

二日目の日曜日は

コースの難易度と制限時間が緩和され

タイムアタックに専念できる内容でした。

あまり得意でない、タイムアタックはボチボチの結果です。

同じチームメンバーも別クラスで上位に食い込み

クラブチームとしては1位を獲得出来ました。


2019-12-01_16-13-32_599.jpeg

今回大会は九州選手権も兼ねており

この日まで国際B級1位をキープしており

総合8位の順位をもって

2019年MFJエンデューロ九州選手権のチャンピオンが決定となりました。

25歳からオフロードバイクのレースに挑み続けて12年

来年からは最高峰クラス「国際A級」になり

レースに挑み続けたいと思います。

これでレース活動も一段落なので

落ち着いたらDIYと薪割りを再開します。

やりたいことが溜まって溜まって大変です。

テーマ : モータースポーツ
ジャンル : 車・バイク

tag : オフロードバイクエンデューロ

2019年MFJ九州エンデューロ選手権 第3戦熊本HSR 2位獲得しました!

2019年7月末 梅雨明けし、とても暑い夏空の中

MFJ九州エンデューロ選手権 第3戦熊本HSR大会に参戦してきました。

結果は国際B級クラス2位、総合4位と上々の結果に大満足です。

2019 MFJ-ED Rd3 (3)

35度を超える中で熱中症対策と練習の成果を

同時に発揮させる必要があり、事前努力が実を結んだ結果です。

派手さ無く、めちゃくちゃ速いわけでもない、ライディングスタイルの自分


2019 MFJ-ED Rd3 (2)


国際B級チャンピオンを目指して挑んでいる2019年

現時点でランキング1位をキープしています。

今年残りは4レース チャンピオン目指して頑張りましょう!


201908ランキング

テーマ : オフロード
ジャンル : 車・バイク

tag : オフロードバイクエンデューロ

2019年JNCC第2戦広島大会に参戦してきました!

日本一の規模を誇るJNCC第2戦広島大会に参戦してきました。

2週間前に参戦した全日本エンデューロ広島大会に引き続き、広島県高田にあるテージャスランチです。

所属するチーム【御所オートランド@熊本】の4名で参戦してきました。
(我ながらカッコいい集合写真が撮れたと自画自賛)

JNCC広島2

ちなみエンデューロレースの大まかなルールは
オフロードバイクを使用
★全員でよーいドンの3時間レース
★一番周回した人が勝ち
★1周10キロ以上のロングコース
★山あり谷ありの自然を生かしたコース設定 

写真で分かりやすく表現すると。(※写真に私は映っていません)

JNCC6

JNCC7

JNCC広島3

JNCC広島4
という感じで、とてもハードなスポーツです。当然転倒しますし、努力&体力&技量が無いと勝利は掴めません。

私はJNCCだと真ん中くらいポジションで参戦しております。

結果はクラス21位/33台中 総合40位/107台と自分としては上々でした。

JNCC広島5

綺麗な奥様をアンブレラガールに起用し、これからもレースに望めそうです。
JNCC広島1

テーマ : オフロード
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2019年全日本エンデューロ第1戦に参戦 クラブチームクラスで優勝しました!!

たまには家の事以外も
最大の趣味であるエンデューロレース
2019年MFJ全日本エンデューロ第1戦 広島大会に参戦してきました。

バイクはホンダCRF450RX
チームは御所オートランド@熊本
参戦クラスは国際B級

前日からの雨で難しいコンディションでしたが
トータル4時間以上を走行し、なんとかオンタイムで走り切り完走しました。

チームメンバーの若い子たちも無事に完走。

JEC1

JEC4

私はクラス18位と自分では納得のリザルト
レース後のバイクは泥だらけ

JEC3

三人でエントリーしていたクラブチームクラスでは
なんと優勝出来ました。
三人とも完走し、合算成績で争われるクラスで
皆で頑張った結果でした。これは嬉しいです。

クラブチーム表彰台

優勝トロフィーが輝いている!!
クラブチーム表彰台2

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プロフィール

Zプロ

Author:Zプロ
熊本在住男41才です。
30歳の時に転勤で東京から熊本へ移住
移住と同時に中古の平屋を購入し、悠々自適の独身ライフを過ごしていました。
しかしながら、熊本地震で感じた独り身の寂しさから本格的な婚活をおこない、2017年に友人の紹介で素敵な奥様と一緒になれることになりました。
ただ今の家では死ぬまで住むに値しないと夫婦で判断し、建替え、移住、リフォームと検討しました。アウトドア好きな二人が出した結論は建替え&ログハウスという一番金銭がかかる仕様でしたが、死ぬまで50年は住めるようにログハウスライフを堪能するつもりです。

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