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息子にSTHIL MS500i(トイ)をプレゼント


アメリカで人気のモータースポーツ

スーパークロス!

ドーム内で競うモトクロス競技です。

息子に英才教育と称して

普段から見てもらいます。

23年から日本人の下田丈選手が

HONDAワークス入りして

さっそくフランスパリ大会で総合優勝を決めてくれました!

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凄いぞゼッケン30番のSHIM選手!

年始から開幕する本場アメリカの

スーパークロスで活躍期待していいます!

紹介発表はこちら ホンダのサイト

00_Shimoda-Honda-25-wp_large.jpg

話変わって 息子に一足早い

クリスマスプレゼント!

【STHIL MS500i】

に似たトイチェーンソーです。

2023-11-24_17-45-53_921.jpeg

本格的なおもちゃのチェーンソー

ソーチェーンは電動で回る!

スターターを引けばエンジン始動音!

スロットル握れば ブンブンと拭かした後に

ご機嫌なサウンドが鳴ります!

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私はMS500iを買う勇気が無いため

これで満足しましょう!



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tag : STIHLチェーンソーモトクロス

STIHL新型チェーンソー MS162C


23年9月に発売された

STIHLの新型チェーンソー

30㏄のMS162Cを見てきました。

STIHLエントリークラスのチェーンソー

こぞってフルモデルチェンジとは

気合を感じました。

性能は未知ですが、

見た目良し!

価格良し!

機能良し!

とても魅力的です。

2023-09-22_12-27-12_952.jpeg

熊本は阿蘇にあるSTIHLショップ

古木常七商店(ふるき つねしち)

いつも読めないか

かんでしまいます・・・・

部品は関東から2日で来るという

正規店の強みを感じます。

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旧型と見比べるように

陳列されている新型

2023-09-22_12-26-55_339.jpeg

安価モデルでもポンプが標準です!

それに出ました!

燃料タンクが半透明!

一部のスリットでは分かりづらい

残量も一目瞭然!

2023-09-22_12-33-13_506.jpeg

ソーチェーンオイルタンクも

半透明と丸見えです。

経年劣化の黄ばみが

気になりそうだがスタッフ曰く

STIHLの設計と経験で大丈夫!」

力強く説明貰いました。

2023-09-22_12-27-17_041.jpeg

工具レスとテンショナーを兼ねた機構

これはいつも通り。

ガイドバーはスプロケット無しの安価仕様!

塗装もカッコよく、削れてしまうのが勿体ない・・・

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ソーチェーンは1.1㎜幅の薄肉です。

これは細い!

抵抗少なく、切れそうです。

目立ての研磨が見えづらそうだ・・・・

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全体的なデザインをMS500iに似せてあるのが

カッコよくて好印象です。

働く機械も素敵な見た目は重要です。

2023-09-22_12-27-36_815.jpeg

重量は普通かな。

軽くもなく、重くもなく

標準的に使えそうです。

2023-09-22_12-27-30_836.jpeg

10月には35㏄のMS182と

38㏄のMS212が発売されます。

見た目は一緒、排気量違いなので

ユーザーの使い勝手と予算で

選べるのはありがたいです。




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tag : STIHLチェーンソー

レストア諦め【STIHL 08S】 1963年の歴史を保存します。


以前入手して放置していた

1963年製のSTHIL 08Sチェーンソー

時間がなくケジメをつけるために

一旦終了します。

2023-08-15_09-34-09_450.jpeg

パーツクリーナーと556で徹底的に

綺麗にしてみました。

プラスチックとゴムは

年相応の劣化で崩れそう。

燃焼室に556を噴霧して

圧縮させると初爆があったので

直せる可能性はあります。

2023-08-15_09-33-50_263.jpeg

アルミ部品と鉄部品は頑丈

作りも良く堅実な作りは流石ドイツ製!

2023-08-15_09-24-16_861.jpeg

プラスや6角頭が無い時代。

ビスが全てマイナス頭なのが

戦後18年という歴史を感じます。

2023-08-15_09-23-57_371.jpeg

機械で歴史を学ぶは面白い!

このチェーンソーは出品して

稼ぎにさせてもらいます。


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tag : STIHLチェーンソー

実機確認ハスクバーナ540XP markⅢ②


うーむ日々のブログ努力が欠けてきたな。

まあ好きなタイミングでやろう~


さて540XPを見た所で満足したけど

何やら新商品があるそうだ。

2023-07-28_14-03-05_031.jpeg

ハスクバーナのフリートサービス

その子機となるセンサー部分です。

要は子供や機器の探索に使う

アップルAirTagの

ハスク版みたいなセンサー機械です。

手に持っているのは購入した汎用センサー

接着やビス固定で何にでも使える物です。

2023-07-28_14-02-09_063.jpeg

540XP markⅢには内蔵出来る小型センサーが

近日発売されるそうです。

2023-07-28_13-59-28_835.jpeg

ケースの中身は

基盤が詰まっています。

ボタン電池CR2032で2か月間使えるそうです。

やや短いですが、使う時だけに

電池を入れれば問題ないでしょう。

主に多数管理している業務用に

便利そうです。

2023-07-28_13-55-55_672.jpeg

1個3000円ちょい、工具合わせても4000円

これでログを取れると思えば悪くないかも

STIHLと違った方向性で展開しているハスクバーナ

面白い進化してくれて、興味津々です。

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うちも子供用にアップルAirTagを

使おうと考えています。

探すに特化したセンサー

迷子は困りますからね。

2023-07-26_19-20-23_960.jpeg

ハスクのフリートシステムのページはこちら

チェーンソーだけでなく色んな機械の

管理に使えそうです。

たぶん振動を検出するシステムでしょうから

他社製品も使えると思います。

アプリ自体は無料でダウンロード可能。

私も1個購入して

560XPに使ってみます。



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tag : ハスクバーナチェーンソー540XP

実機確認ハスクバーナ540XP markⅢ①


ふと平日の午後が空いたので

大分は玖珠にある

ハスクバーナ大分へ行ってきました。

目的はこれ

新型チェーンソー

540XP markⅢです。

2023-07-28_13-40-41_736.jpeg

横シリンダータイプで細身な外観はスタイリッシュ!

排気量は40㏄クラスの39.1㎤。

高出力、頑丈、高価のプロ用です。

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ハスクバーナ大分は

私の560XPを購入した店舗

土曜日は10:30まで、日曜日は定休日

ほぼ平日しかやっていない店舗なので

サラリーマンには訪れにくいのです。

2023-07-28_14-29-02_763.jpeg

なので貴重な平日を

片道60キロ1.5時間かけて訪れました。

道中は大分の山中を

ツーリングして楽しんでいます。

2023-07-28_14-28-53_925.jpeg

早速持ってみると

小さい割に

猛烈に軽いという訳ではないぞ!

本体重量は4.1キロと

40㏄クラスとしては軽い部類です。

安価なモデル特有のスカスカでは無く、

良い意味で実が詰まっている印象です。

2023-07-28_13-40-48_359.jpeg

なるほどね!さすがプロ用のXPモデル

軽量と頑丈さを両立させています。

外観サイズが小さいので

周りとの干渉が軽減され

持って振り回すはとても楽に感じます。

2023-07-28_13-40-52_568.jpeg

カバー類もキメ細かい造形です。

頑丈で屈強そうな560XP

安そうでボテッとした440e、

そんなカバーとは全然違い

とてもスタイリッシュです。

2023-07-28_13-40-57_018.jpeg

横シリンダーなので

いつもの縦シリンダーと違った配置が

とても新鮮です。

2023-07-28_13-41-51_891.jpeg

ワンタッチで外れるエアクリカバーを取ってみると

配線関係とエアクリが見えます。

2023-07-28_13-43-17_963.jpeg

カバー裏の2色成型も

造形が細かい・・・なんか

タミヤやバンダイのプラモデルに通じる

プラスチック成型だと感じます。

2023-07-28_13-43-21_426.jpeg

店長と540XP markⅢについて

話を聞いてみると

XPモデル初のゼノア設計による

チェーンソーらしいです。

なので埼玉県川越にあるゼノア本社。

日本人による設計開発による

ハスクバーナチェーンソーという事です。

なんか嬉しくなってしまいました。

2023-07-28_13-52-05_432.jpeg

ベースはゼノアのGZ3950

たしかに排気量が一緒です。

このエンジンをベースに

XPモデルとして相応しい装備を施したのが

540XP markⅢらしいです。

2023-07-28_14-19-20_539.jpeg

だから細かい造形やプラスチック成型が

見たことあるな~と

感じたんですね。

プラモデルに通じるキメ細かい仕事は

日本人らしいです。

これは日本人としては

買って応援したくなりました!

まだ先になりそうだけど

数年以内には購入したいと心に誓いました。




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tag : ハスクバーナチェーンソー560XP540XP

ハスクバーナ540XP Mark3の詳細が分かってきた!


以前紹介したハスクバーナ

新型チェーンソー【540 XP Mark3】

詳細画像が出てきたので自分備忘録で

掲載しておきます。

HUSQVARNA_540_XP_Mark_III_10.jpg

ふむふむ近くで見ると

こういうデザインなのね。

新しさを感じて好印象です。

HUSQVARNA_540_XP_Mark_III_5.jpg

左右に伸びて薄いな~と

感じていましたがやはりパーツリストを見ると

横型シリンダーでした。

ハスク439やSTIHL MS201C-Mと

同じ感じです。

540XP3.jpg

パージバルブの左横のレバー

これはなんだ?スターターチョーク?

Husqvarna-T540XP-Mark-III-lihtne-kaivitus.jpg

おっ 構造から予想すると

工具レスでエアクリの蓋が取れそうだ。

これは助かります。

ねじ式では無く、パッチン式に見えます。

でも緩み防止は個人の点検次第ですね。

気づいたら無くなっていたりして。

Husqvarna-540xp-Mark3-Air-Injection.png

さすがプロモデルのスプロケカバー

ナットはハズレ防止で楽ちんです。

地味に底のパーツたちが黒いのも好感度です。

昔のオレンジ単色は好きじゃなかったので

最近の2トーンは個人的に大歓迎です。

Husqvarna-T540XP-Mark-III-latikaas.jpg

概要はこちら

3世代目の電子キャブレターですね。

黒い蓋は診断機を接続するコネクタの蓋のよう。

診断機を持たない人には無用かな。

540XP32.jpg

何よりも軽くてパワーがあるのが素晴らしい!

MS201C-M辺りの4㎏付近になると

急に軽く感じて嬉しくなっちゃいます。

hikaku.jpg

良いね良いね~

買う気は無いけど嬉しくなります。



STIHLチェーンソーを使い始め体感した困り事、

【直ぐに黄ばんでしまうホワイトボディー】

私のMS261C-Mが中古だから

というのもありますが白いのは汚れが目立つ。

毎回メラニンスポンジ【激落ちくん】で

掃除するのが大変。

その点マキタグリーンやハスクオレンジは

目立ちにくいのはメリットです。




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tag : ハスクバーナチェーンソー

560XPのチゼル刃!試し切り


さあハスクバーナ560XP

チゼル刃の試し切りに

いつものみかん山にやってきました。

今回は薪活だけでなく

CRF250Xでフリーライドも楽しみます!

2023-03-05_07-48-40_171.jpeg

持参したチェーンソーは

MS261C-M560XP

カッコいいガイドバーは

最高にクールで誇らしい!

2023-03-05_08-03-57_653.jpeg

チゼル刃の試し切り

いきなり製材ではなく

まずは通常の横切りです。

ターゲットは年末年始に倒した巨木三本。

根元が残っているので

試し切りしてみました。

2023-03-05_08-09-57_015.jpeg

えっ!!

直径40㎝を超えるサイズが

いとも簡単に切れてしまいました。

これがチゼル刃の威力か・・・

50㏄のMS261C-Mでも驚きましたが

排気量が上がった560XPだと、

さらに体感しやすいです。

2023-03-05_08-16-36_277.jpeg

せっかくの大きい丸太ですが

前回同様のジャンプ台を

作ってみました。

見よ!このどっしりとした安定感

これなら追従しやすく

バイクもあるので自分で実践。

結果、安心して飛び出せました!

2023-03-05_08-36-34_123.jpeg

新旧と比べると

サイズ感が違いすぎる。

コースにおけば

ちょっとしたマリオカートのジャンプ台の

気分を味わえますよ!

2023-03-05_08-36-27_073.jpeg

チゼル刃の威力が分かった所で

製材に戻ります。

対象はこちら

48㎝ガイドバーでは

一刀両断出来ない太さです。

2023-03-05_08-04-16_975.jpeg

前回の失敗で

微妙に曲がっていた切断面

修正するために突っ込み切りで

やってみた所・・・・

2023-03-05_09-16-21_183.jpeg

キックバックに気を付けながら・・・・

簡単に切りながら入っていきます。

2023-03-05_09-16-29_281.jpeg

す、すごいぞ!

これは驚きました。

2023-03-05_09-16-41_646.jpeg

その後、2分切ったら

1分アイドリング&スナッピング休憩

チェーンソーを休ませながら

順調に縦切りを終わらせました。

そんな真っすぐな切断ではないが

全て太めに切ったので

あとで何とでもなるサイズ。

これでOKです。

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残りの丸太ありますが

大物を切り終えたので一安心。

フリーライドもたっぷり楽しみ

良い汗かきました。





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tag : ハスクバーナ560XPCRF250XMS261C-MSTIHL

ハスク560XPもチゼル刃に変更!


前回STIHL MS261C-Mに装着した

角刃チゼルの性能向上には驚いた。

その感動をハスクバーナ560XPにも!と考え

手を出してしまいました。

2023-03-04_20-33-27_439.jpeg

ソーチェーンはOREGONの

パワーカットシリーズ21LPXです。

48㎝バーに適合した76リンクで3600円ほど

40㎝バーのSTIHL純正のラピッドスーパープロ (RS Pro)と

比べるとだいぶ安いと感じました。

2023-03-04_20-22-27_502.jpeg

新旧のソーチェーンを並べると

リンク数は同じだが長さが違います。

2023-03-04_20-24-31_674.jpeg

先端を見るとかなり違います。

旧が伸びて、新は伸びていない

ということだと思います。

装着してみると問題なくOK

張り調整範囲内で安心しました。

2023-03-04_20-24-37_161.jpeg

刃の形状を見てみます。

こちらが旧(品番H25/.325"/.058"/1.5mm/)

OREGONでいうと21BPXです。

丸刃のセミチゼル(マイクロチゼル刃)

2023-03-04_20-29-45_121.jpeg

こちらが新(品番21LPX/.325"/.058"/1.5mm/)

OREGONの角刃のチゼル刃

ハスクだと.325ピッチの角刃ラインナップ

調べても無くて残念でした。

見た目からして尖っていますね~

刺さって痛そうです。

2023-03-04_20-25-45_841.jpeg

こちらが旧

丸刃のセミチゼル(マイクロチゼル刃)

背中が丸いですね。

2023-03-04_20-29-49_176.jpeg

こちらが新

角刃のチゼル刃

背中が角張っていますね~

2023-03-04_20-30-41_705.jpeg

手に跳ね返ってくるキックバック

当たりが弱くコントロールしやすいのは

丸いセミチゼル刃です。

角のチゼル刃は衝撃がキツイ

もし興味を持たれ、交換してみたい方は

デメリットを承知の上

気を付けてください。

さて明日は試し切りの記事です。

パワーと切れ味の両立

どうなるのか楽しみです。



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tag : チェーンソーハスクバーナ560XP

MS261C-Mに限定ブラックガイドバーとフルチゼル刃を装着の巻


あ~勿体無い・・・・

秘蔵の全国限定400本のうちの1本

STIHL TIMBERSPORTSワールドチャンピオンシップ2021を記念した、

特別仕様のガイドバーを装着してしまった。

しびれるカッコよさ!

今まで意識していなかった

ガイドバー破損に注意する取り扱いにしようと

心に決めました。

2023-02-12_09-29-21_216.jpeg

ムトヒロガイドバーも良かったが本命パーツを

試したく、この機会に一気に装着してみました。

装着するパーツはこちら

ダブルスパイク、ブラックガイドバー40㎝

フルチゼル刃のラピッドスーパープロ (RS Pro) .325" 1.3 mm。

ソーチェーンとガイドバーだけで2万円と

安いチェーンソーが買えてしまう値段・・・・

絶対 破損させないように大事に使おう。

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まずはダブルスパイクを装着します。

そもそもダブルの意味があるのか不明です。

カッコいいらしいというのが本音かな。

2023-02-12_09-16-01_281.jpeg

上が新、下が旧となり

新型はより刺さり易く尖っています。

2023-02-12_09-18-07_376.jpeg

取付ビスが貧弱そうなので

緩み防止で補強してきましょう。

2023-02-12_09-20-34_173.jpeg

ねじ山に浸透するように

ナットの窪みに垂らし

全体に行きわたらせます。

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余分にはみ出た液を吸い取り

取付完了。同時に本体側も

新旧交換し、2枚装着となりました。

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次はスプロケットの交換です。

ソーチェーンの種類が

3/8から0.325に変わるので

MS261C-Mの本来のスプロケットへ戻します。

2023-02-12_09-25-03_202.jpeg

スプロケット外したついでに

クラッチの点検です。

前回新品にした部品

多少の木屑が詰まっていましたが

綺麗で問題ありませんでした。

2023-02-12_09-24-54_910.jpeg

こちらはムトヒロの3/8スプロケット

使用時間5時間くらいです。

摩耗は特に無いな。

2023-02-12_09-25-07_115.jpeg

リムも点検

異常や過度の摩耗はありません。

うっすらと摩耗があるくらいです。

2023-02-12_09-25-13_848.jpeg

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戻す純正リム0.325は新品を買ってあるので

取付て交換完了です。

2023-02-12_09-25-19_464.jpeg

装着するソーチェーンはこちら

STIHLラピッドスーパープロ (RS Pro)

.325" 1.3 mm, 40㎝、67リンク

種類が多すぎて、いつも混乱します。

2023-02-12_09-25-50_012.jpeg

STIHLオリジナルソーチェーンのようで

オレゴンスピードカットシリーズの

幅が1.3㎜と薄いタイプと同型で

刃先は丸いセミチゼルではなく

鋭利な角のフルチゼル刃です。

2023-02-12_09-26-02_144.jpeg

強烈な角刃は

切断性能アップしますが価格アップと

キックバックもアップと取り扱いが

難しくなります。

使い慣れていない人や

価格と性能のトータル性能は

セミチゼル刃が良いと思います。

それくらい尖がった性能です。

2023-02-12_09-26-05_846.jpeg

ガイドバーとソーチェーン

これはワクワクする組み合わせです。

何度も言うが勿体無い・・・・

2023-02-12_09-26-43_910.jpeg

完成後は惚れ惚れするカッコよさ

良いですね~

2023-02-12_09-28-47_082.jpeg

ガイドバーは40㎝と使い慣れた長さで

不満無し!

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切れ味がどうなるか

さっそく薪活にお出かけしますよ!!




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tag : MS261C-MSTIHLチェーンソー

祝!ハスクバーナ新型チェーンソー540XP markⅢが出るぞ!

ハスクバーナから待望のプロ用軽量チェーンソー

540XP markⅢが出るようです。

今まではマーク2が最新でしたが

マーク3が出始めますね。

540XP markⅢ

ベースとなるのトップハンドルのT540XPもMark IIIとなり

リアハンドルの540XP Mark IIIが加わる形になります。

排気量は 39 cm³

重量は4.1 kg、出力は1.9 kW

今発売しているT540XPは37㏄なので

排気量上げましたね。

ライバルのSTHIL MS201C-M(35cc,1.8kw)と真っ向勝負です。

従来はゼノアOEMの439(35㏄,1.5kw)というモデルしか無く

ハスクバーナではラインナップになかったモデル

値段は10万円を超えるでしょうが

軽量&高出力チェーンソーとして

物欲がそそります!

35cc.jpg

私の所有するチェーンソーだと

マキタMEA3600(35cc,1.7kw)と

マキタMEA4300L(42cc,2.2kw)が

取って代わられてしまいそうです・・・・




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tag : ハスクバーナチェーンソーMEA4300LMEA3600

ECHO軽量チェーンソー ナフコグリーンが渋い!欲しい!

最近 価格高騰中のペット用品

ドラッグストアのコスモスが最安値でしたが

案の定の値上がり・・・・

今ではナフコにあるペット用鰹節と猫砂が安価で

定期的に通っています。

ついつい目についてしまうのは

ナフコオリジナルカラーのチェーンソーです。

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排気量26.9㏄とエンジンチェーンソーでは

最小排気量クラスです。

そして驚くほど軽い!3.1キロ

小径木から枝払いにとても便利そう!

と褒めるもの良いのですが

グリーンのオリジナルカラーが渋い⇒欲しい!

2022-11-25_16-23-34_016.jpeg

怪しいメーカーではなく

安心の国産メーカー【やまびこ】ECHOブランドです。

ちゃんとブレーキもついています。

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ブラックガイドバーもクールだ

26㏄でガイドバー35㎝は長すぎるような気がします。

ただし35㎝って 短すぎず長すぎず

丁度良いのですよ。私は気にいる長さです。

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この機構もしかして・・・

ガイドバーでソーチェーンの張り調整が

出来るらしい、これは凄いハイテクだ!

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この蓋はエアクリーナーかな?

ナフコとECHOのタッグが

微笑ましいです。販路拡大して

国産メーカーも頑張ってほしいです。

2022-11-25_16-23-42_400.jpeg

工具要らずに脱着容易

これは便利だ~

2022-11-25_16-25-31_972.jpeg

こちらはトップハンドルモデル

同じ本体でリアハンドルと

トップハンドルを切り替えてラインナップしてくれるのは

良いアイデアだと思います。

ハスクバーナのT540XPもリアハンドルモデルを

作ってくれたら軽量、パワフル、AutoTuneなので

買いたいのにな~

2022-11-25_16-25-51_151.jpeg

こちらはベースとなったECHOモデルですね。

ホワイトグレーの本体色は見方によっては

クールでカッコいい

チェーンソーは妙なオレンジばかりで

最初はイマイチ気に入りませんでした。

外刃のパワーシャープナーモデルがラインナップされているのも

ECHOの特徴です。外刃で刃研ぎを楽にするシステム

知り合いのを以前使いましたが、便利だと思いました。

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こちらは36㏄の中堅モデル

マキタでいう所、

同じ36㏄のMEA3600に相当するかな

何だかんだ言って、大径木以外使えるので

薪活で、この排気量は万能です。

2022-11-25_16-26-27_127.jpeg

色々と目の保養させてもらいました。

2~3万でエンジンチェーンソー買えてしまったら

高額なプロ機の部品や

ガイドバーの合計と同じくらいです。

物の価値は難しいな~




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伐木チャンピオンシップ 熊本ミルク牧場デモ大会

熊本西原村で

JLC伐木チャンピオンシップの

デモ大会があるというので見学してきました。

前回よりもパワーアップしている気がします。

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場所は熊本西原村のミルク牧場

お客さんが多く大繁盛です。

ソフトクリーム渋滞が酷く、私が購入を諦めたくらいに

混雑しています。農業公園&動物園なので

子供も大人も楽しい場所です!


ミルク牧場からも相変わらず情報発信が少なく

イベントに気づいたのが前日でした。

Facebookの「キュウシュウロガース」で検索すると

グループサイトが出ますので、

ここが大元の発信源のようです。

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やる気は十分!気合を感じる宣伝に

応援したくなります!いつかは自分もJLC目指して

KLC九州伐木チャンピオンシップに参戦か?

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いざ空中へ

ツリーイングでロープ体験

趣味の特殊伐採には必須スキルだな・・・

覚えるか、やろうか悩む

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なりきりチェーンソーマンのセットがありました。

最近漫画「チェーンソーマン」が

人気出てきたので知名度向上中?

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新型か?ハスクバーナ550XP

片手で軽々持ち上げられて

電動回転するソーチェーン

これ欲しい!(TOYです)

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STIHLリバイバルモデルはMS250か?

古風な見た目がいかにもチェーンソーマン!

(TOYです)

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最新型STIHLのMS500i

インジェクションモデルがここまで小さくなりました!

トーイです・・・

2022-10-16_13-30-08_674.jpeg

木がメインのイベント

特設の小屋には木のサイコロがあり

子供たちが楽しんでいます。

2022-10-16_13-28-29_205.jpeg

私の積み木の思い出が蘇ります。

形状を作る楽しみは今も変わらない。

たしかに子供のおもちゃに大量の積み木は有効ですね!

もしくはレゴブロックかプラレール

ツーバイ材を切って、角を丸くすれば安全だろう!

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いよいよJLCに向けた模擬大会が始まります。

JLCは全日本ロギングチャンピオンシップの略ですね。

ここは九州なのでKLC(九州)となっています。

展示されていたMS500i良いな~

これ欲しい~と宣言しておきます。

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ミルク牧場杯のカップが輝いています!

参加者の方々はプロ林業家だと思いますが

夢中になれるものがあるとは良い事です。

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いざ伐倒方向の正確さを競う競技スタート!

正確さと素早さ、安全も両立した減点方式です。

受け口と追い口を作って

2022-10-16_13-32-38_069.jpeg

受け口の角度から

狙ったポールのズレを測定します。

この方は9cmのズレでした。

現場で9cmのズレって誤差レベル!

狙った正確さは凄い!

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こちらの方はチェーンソーにMS500iを使用

多少重たくても、競技時間は3分以内なので

一気に切れるパワーと信頼性が重要なのだと

予想しています。

MS261C-Mよりも重たくても、切る時間は

時短できますからね。

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使用するチェーンソーメーカーは

STIHLハスクバーナの二択ですね。

STIHLはMS500i(80㏄クラス)が大半

ハスクは592XP(90㏄クラス)を使用する方が多かった。

予備として50~60㏄もありましたが

パワーで時短を狙っていますね。

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良い競技が見れ大満足です。

伐木競技は薪活とは違った魅力がありますね。

自分も技術向上と知識向上と所有欲向上??

を目指そうと考えています。




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tag : チェーンソー伐採STIHLハスクバーナJLC

MS261C-M現場デビュー!この性能はガンダムだ

最後のウォームギア交換を終えて

MS261C-Mのレストア修理が完成しました。

2週間ハイペースで頑張りました。

バイクに比べれば空冷2ストエンジンの構造は

部品点数が少なく簡単です。

STIHLプロ機の堅実な設計と高性能の追及が

とても勉強になりました。

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さっそく試し切りに行ってきました。

現場は隣地区の個人邸(荒地)

以前近所のおっちゃんに「木を倒したので

貰ってくれ(処分してくれ)」と話しかけられ

偵察に行ってみると中径木だったので

試し切りに丁度良かったのです。

薪活も出来るし、日頃のロビー活動のおかげですね。

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倒してあったのは直径30㎝前後の杉と

樹種不明の小径木の白い広葉樹(硬いやつ)

杉の試し切りは面白かった~

50㏄チェーンソーは初めて扱いましたが

プロ機の軽さとパワーの両立はとても使いやすい。

日本でのベストバランスなのも頷けました。

2022-10-15_15-53-55_421.jpeg

玉切りした丸太を積んでみると

ハイエース8割まで埋まり

そこそこの出来高で良い薪活になりました。

家から2分の現場、オーナーも大変喜び

上写真に写る残りの木々も

伐採してくれと頼まれたので

喜んで引き受けました。

安全に倒せそうなので大丈夫でしょう。

お互いにWinWinです!

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確かにMS261C-Mは扱いやすい

標準だとガイドバーは45~50㎝だと思いますが

40㎝なので取り回しも楽だし、回転数が早い早い!


マキタMEA4300Lが全てが程々性能のジム(安価)だとしたら

STIHL MS261C-Mは全てが高性能のガンダム(高価)です。

マキタは緑?色的にはザクかな?

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後に映るは修理が進まないSTIHL 08S

1960年代チェーンソーと現代のチェーンソー

比較が面白いですね。

60年前のと大して変わっていないように感じる・・・

2022-10-14_20-40-00_681.jpeg

上カバーは新品に交換したが

他部品は綺麗に研磨とタッチペン塗装

少し黄ばみが残るが、分からない程度に見違えました。

底は古い荒傷が多くて、見せれないレベルなのは秘密です。

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所で変わったガイドバーだと気づきましたか?

以前はノーブランドだと思ったらブランド化しつつある

むとひろ製の40㎝バーを装着してみました。

3/8に変更できるリムスプロケットと

91YL-60Eソーチェーンの3点セットでお買い得です。

2022-10-09_18-41-29_035.jpeg

使用するソーチェーンは

刃の種類は91のチゼル刃(角刃)で60リンクです。

1.3㎜ゲージ、3/8ピッチは91PXなど流通している種類ですね。

それでチゼル刃とは驚き、存在を知りませんでした。

OREGONソーチェーンにもチゼル刃で91は無いので

興味本位で使ってみました。

切れ味は・・・力強い切断性能!

これは癖になりそうです。

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角が丸くなく四角い形が

鋭い食いつきでした。

よく見ると怖い形状だ。


ただしキックバックの当たりも強く、

初心者向けでは無いですので注意してください。

91PXの方がマイルドで扱いやすいです。

2022-10-09_18-42-00_446.jpeg

別口でSTIHL純正の.325ピッチ 1.3㎜ゲージ、67リンクの

ラピッドスーパープロ (RS Pro) と限定ガイドバー40㎝も

用意してあるので次回比較テストしてみます。

ワクワクのチェーンソーライフが楽しみです。

だんだん危ない人になってきた??




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tag : チェーンソー薪活STIHLMS261C-MMEA4300L

MS261C-Mクラッチ交換


今日もチェーンソーMS261C-Mを修理してます!

アイドリングでクラッチが繋がってしまうトラブル

古木常七商店に注文しておいた部品を取りに行ってきました。

AMに発注すれば次の日には届くのはありがたい。

さてさて見比べてみると

大きな差は無いです・・・

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リムの直径は今までついていた中古が

【66.8mm】

クラッチと言ってもシュー部分も金属製だから

そう簡単には減らないでしょうね。

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新品は【67.5mm】

うーむ増えていますね。

2022-10-12_19-57-50_592.jpeg

その差は0.8㎜

多いとみるか少ないとみるか

基準となるマニュアルが無いので判断が出来ません。

ただし確実に摩耗し、

軽くなっている=遠心力で膨らみやすい

と言えるかもです。これは適当発言。

2022-10-12_20-00-15_272.jpeg

中古品のバネを点検します。

荷重計がないので

感覚で引っ張ります。

お~簡単に隙間が開きます。

このバネは伸びて緩くなっています。

中古クラッチのガタ2

さらにクラッチ摩耗について調べてみると

赤丸で囲ったコの字プレート

ここの内側が摩耗しているようで

ガタが大きくなるそうです。

横に力を加えると

ガバガバに開いてしまいます。

これもアイドリングで開いてしまう原因の一つです。

2022-10-15_09-32-52_049.jpeg

バネやバネが引っかかる部分も

摩耗なく、問題ないと予想していましたが

見た目では分かりませんね。

クラッチトラブルはASSY交換が良いという結論です。

2022-10-12_20-03-45_737.jpeg

中古クラッチのみでエンジンかけてみました。

アイドリングで若干、遠心力で開いています。

※点検のため注意深く用心していますが

推奨される方法ではありませんので

真似しないでください。



新品クラッチは手で引っ張っても

全く開きません。

当たり前ですがバネの張力があり、

摩耗なくガタつきゼロと

判断できます。

2022-10-12_20-02-59_037.jpeg

では新品クラッチを付けて

解決させましょう!

19mmのソケット形状

インパクトレンチで締めていきます。

大事なことは逆ねじですよ!

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リフレッシュ完了!

わかないときは何事もASSY交換です。

お金がかかるやり方は仕方なし・・・・

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こちらは新品クラッチによる

始動動画です。

アイドリングでは開かなくなりました。

安心しました。



さてさて

スプロケットを取り付けて

完成させましょう!

まずはSTIHL純正を使ってと

2022-10-15_09-10-02_397.jpeg

内側を点検しても

段付き摩耗はなし

全面にクラッチが触れているはずはないので

摩耗していたら段が生まれているはず

ツルツルなので大丈夫でしょう。

2022-10-15_09-10-22_012.jpeg

そういえばスプロケットの切欠

これ何に使うんだっけ?

2022-10-12_20-22-16_247.jpeg

そうかオイルポンプを動かす

ウォームギアの針を回る切欠ね

なるほどなるほど~

2022-10-14_20-11-09_949.jpeg

って!!!!届いていないじゃん!!!

多少中心のブレはあるだろうが

針が切欠まで全然到達してないよ!!!

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おいおい・・・・

ウォームギアが摩耗していなかったのは

そもそも回っていなかったから??

2022-10-14_20-11-37_506.jpeg

お茶濁せる部品では無いので

また発注です。

ウォームギアの針のみで300円でした。


2022-10-14_20-13-20_085.jpeg

新品と比べると

長さが違いすぎるよ・・・

2022-10-14_20-14-17_573.jpeg

そうそう

これが正しい姿です。

これでソーチェーンオイルが出てくれます。

今まで出ていないまま使っていた可能性大!

2022-10-14_20-13-55_037.jpeg

もう~気づいてよかったよ。

ウォームギアだけで正味3日使ってしまいました。

でも結果オーライですね。

これで完成かな・・・・




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tag : DIYチェーンソーSTIHLMS261C-M

MS261C-M アイドリングでもクラッチが繋がる不具合検証

レストア中のSTIHL MS261C-M

上カバーも届き、見た目がだいぶ蘇りました。

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放置プレイ中の約60年前の名機08Sと比べると

時代の進化を感じますが

大きく姿と形が変わっていないのも凄いな。

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プラは耐水ペーパーで研磨して磨き

金属製のスプロケカバーは研磨後に

軽い塗装でお茶を濁してみました。

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そろそろ磨いてばかりは飽きてきたので

性能を試してみたい気持ち

むとひろ製の0.325ピッチから3/8ピッチに変更する

ガイドバー&スプロケセットも買ってみたが

まずは古い純正スプロケットで試してみた。

2022-10-10_19-19-51_581.jpeg

長い年月と使用頻度からか

リムスプロケットがかなり摩耗しています。

こりゃ、これも買いなおさないとダメだな。

2022-10-09_15-24-53_266.jpeg

始動して回してみると

アイドリングでもスプロケットが回ります。

おかしいぞ。清掃したのが仇となったか??

遠心クラッチを分解して点検してみた。

バネは折れていない、片摩耗も無し

見た目は問題なし。

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せっかくなので内部も

パーツクリーナーで洗浄しておく。

クラッチのカスが出るわ出るわ。

オイルポンプとウォームギアも点検。

2022-10-10_19-11-34_448.jpeg

引っ張り出せば簡単に取れます。

特に問題はないな。

2022-10-10_19-11-45_263.jpeg

2022-10-10_19-11-51_453.jpeg

ちなみにクラッチは逆ねじです。

頭が混乱しますが

ゆるみ止めも兼ねているので

理解しておきます。

締める方向は反時計回りです。

2022-10-10_19-13-35_133.jpeg

インパクトレンチがあれば

ピストンストッパーが無くても

取り外し可能です。

手動レンチでやると共回りしてしまい

緩みません(笑)

2022-10-10_19-13-47_793.jpeg

再度取り付けしてみると

症状は変わらない。

恐る恐る手で押さえてみると

軽い力ではなく、かなり力をこめないと

スプロケットを止めれません。


やはりおかしい・・・

スプロケットを取り付けず

クラッチのみでエンジンをかけると

おいおいアイドリングの遠心力だけで

クラッチが開いてしまっているではないか

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こりゃダメだ。クラッチが摩耗して軽くなっているか

バネが伸びて弱まっている証拠だ。

また古木常七商店へ発注です・・・・

2022-10-11_18-50-09_378.jpeg

来店し発注すると行く手間がかかるので

電話でお願いしてみたらOKと快諾

助かります。これで注文は電話、

平日だと次の日に入荷するので

受け取りに行くだけで済むので助かりました。

関東近郊の倉庫かな?

DIYとやる気は時短勝負!

エア便だと速くて助かります。




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tag : チェーンソーSTIHLDIYMS261C-M

STIHL MS261C-M部品交換&Mトロニック校正完了!

点検を終えたのでDIYでレストア開始です。

まずは割れたトップカバーを注文しに

熊本は阿蘇STIHLショップの古木常七商店へ行ってきました。

欲しかったガイドバーカバーや

エアクリ、プラグ、フューエルフィルターがセットになった

サービスキットが売っていたので購入出来ました。

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店舗には新品のMS261C-M売ってるし・・・

MS500i以外は何とか在庫出来ているそうです。

さすがは正規代理店 流通量と納品の速さは

1級品のサービスです。

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2年目くらいだと13万だった

MS261C-Mも17万に値上がりトホホの状態

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下記は2020年の古木常七商店の写真を引っ張り出してみた

MS241C-Mとも比較すると上がってますね~

円安が終わらないと価格が下がることは無いでしょうね。

2020-07-31 STIHL古木常 (1)

家に帰ってから早速交換します。

この3点セットはエンジンにおける消耗品の

基本中の基本です。

良い火花、綺麗な空気、不純物の無いガソリンが無いと

本来の性能を発揮できません!

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おや!箱の下に何かありますよ。

もしかしたら・・・

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なるほど!組み立ててみると

燃料フィルターを引っ張り出す用のフックに

変身です!これは小技が効いた嬉しいサービス

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先端のフックを使って古い燃料フィルターを

引っ張り出します。中々難しいな・・・

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出てきた古いフィルター

意外と汚れていませんね。

前回タンク底には汚れが付着していたので

心配していましたが大丈夫の様です。

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せっかくなので交換しておきます。

新しいのはSTIHLカラーのオレンジ色!

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次は点火プラグです。

左が新品

右が古い物

おいおい純正品と違い交換してあるぞ・・・

それもキャップねじが緩んでいたし

古いNGKのは隙間のギャップが大きく

良い火花が出ていなかった可能性があります。

交換しておいて正解のようです。

2022-10-06_16-51-23_391.jpeg

エアクリーナーはMS261C-Mの初期純正である

真っ黒いタイプです。

一度エアブローしてあるのでぱっと見綺麗

でも汚れが見分け付きにくいな。

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今度の新品は白いので

汚れの判断がつきやすそうです。

黄色く油汚れがついたら

洗浄し再利用可能なのは

長期間使えて嬉しい仕様。

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圧縮比低下の盲点であるデコンプ

写真は清掃後ですが、清掃前は

ザラメのようなカーボン汚れがかなり付着していました。

蓋の密閉が取れていないと圧縮比低下するので

始動性悪化や性能低下につながります。

私はデコンプ使わず始動するので、不要なんですよね。

トラブルの元になるので取り外したいくらい。

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スターターも取り外し点検と清掃を実施

破損や欠品は無さそうです。

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スターターのカバーは徹底的に

洗浄とヤスリがけして少しでも

白く戻るように磨いておきます。

紙やすりは600番とかなり粗目で

削っています、黄ばみが取れないのです・・・

それとガンマークの黒色が落ちていたので

タッチペンで再塗装。

2022-10-06_17-13-32_064.jpeg

よしよしガンマーク復活!

車用のタッチペンは耐久性高く

安心の強度と発色性能です。

スターターカバーなど新品を買うほどの消耗は無いので

DIYで出来る修理は手間をかけて

再利用です。

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3点セットを組付けて

まずは完成!

2022-10-06_17-23-25_179.jpeg

上カバーは削れと割れがある中古が気に入らないので

新品を注文中!

全体を見ると

特にハンドルの黄ばみが目立つな~

2022-10-06_17-45-59_090.jpeg

中身を濡らさないように

ヤスリで研磨していきます。

少しづつだが白く戻ると嬉しいのが

レストアの楽しみだな。


しかし

水道水が暖かく感じる位

外の気温が下がってきました。

今年の寒波は確かの様だ。

薪ストーブが大活躍する2022年の冬になるだろう。

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後日 部品が届いたので引き取りに行ってきました。

STIHL正規店だと部品はエア便で次の日到着

価格も1割引きと助かります。

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今回はチェーンソー本体も持参し

Mトロニックの校正と劣化具合を点検してもらいました。

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削れ跡のあるピストン&シリンダの写真を

見てもらったうえで

敏腕メカニックの方に診てもらったところ

圧縮比はOK問題なし

高回転までしっかりと回りOKとの事

このまま使ってもらって大丈夫と

お墨付きを頂きました。

最高回転数は15000回転近くだという事が

分かりました。さすがはプロ機だ良く回る。

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ピストン&シリンダー交換5~6万円コースを

覚悟していましたが、まずは一安心です。

自分の判断で分からないときは

知識と経験豊富のメカの方に診てもらうと

励みになるのと自分の自信に繋がりますね。




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tag : STIHLチェーンソーDIYMS261C-M

ハスクバーナ440eのソーチェーン交換&メンテ

MS261C-Mとの出会いの日

本来の要件は知り合いのチェーンソーハスクバーナ440e】

をメンテナンスを実施していました。


最後は杉の太い丸太を試し切り!

プロ機では無いので高回転は回らないが

40ccの割りにトルクがあって

これはこれで面白いです。

2022-10-05_15-39-20_161.jpeg

初めて触る機種ですので

慎重にばらしていきます。

ソーチェーンは格安でいつも助かっている

むとひろ製の互換です。

2022-10-05_15-27-18_536.jpeg

排気量40.9㏄ プロ用ではありませんが

堅実な作りで好印象

調べてみると中身はR〇〇BIのESK-4140だったり

デチューンして135eに使ったりと

共用化してコストダウンに努力しているそうです。

おかげで価格は実売5万円台と

マキタMEA4300Lと良いライバルです。

2022-10-05_15-27-24_524.jpeg

アウタースプロケットなので

ソーチェーンを外さないとガイドバーが抜けません。

2022-10-05_15-31-16_948.jpeg

工具不要のスプロケットカバー

こういう構造でナットを回すのだと

感心しました。

R〇〇BIの物と違いハスクオリジナルの機構ですね。

2022-10-05_15-31-55_042.jpeg

綺麗に収まるので

工具を忘れた時や車が遠い時など

便利なのは承知しています。

2022-10-05_15-33-06_697.jpeg

張り調整もワンタッチと簡単です。

工具レスと初心者にもわかりやすい形状は

同じ機構のマキタのよりも良いと感じました。

2022-10-05_15-32-30_267.jpeg

新品の刃を取り付けて完了です。

古い刃は固いものにヒットしていたみたいで

とても目立てで研げるレベルではありませんでした。

ソーチェーンを買っても2千円ちょい

手間を考えると買ったほうが安いです。

2022-10-05_15-33-09_449.jpeg

ついてにメンテナンス

エアクリに木屑がついていたので

ブローして綺麗にしておきます。

この形状から設計がふるーい事が良く分かります。

2022-10-05_15-34-13_931.jpeg

2022-10-05_15-34-26_391.jpeg

シリンダーの形状もふるーい

マキタ(ドルマ―)のMEAシリーズよりも古そうだ

ハスクでいうと1999年発売の346XP(543)に似ている

設計は90年代ということかな?

2022-10-05_15-34-31_912.jpeg

2022-10-05_15-33-14_002.jpeg

ある意味 経験豊富な堅実な作り

見た目はオレンジ1色のハスクっぽい

STIHLの安価なゴム防振構造と違い

スプリング防振構造も入っている。

オシャレで性能の良い、

初めてのチェーンソーにピッタリかもと

いじっていて感じました。




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ひょんな事からSTHIL MS261C-Mを入手 レストア開始!

前回の薪活の時にひょんな事から

探していたSTIHL MS261C-Mに出会いました。

皆に使われていたようで見た目はまさにボロボロ

このスプロケットカバーの形から

現行の同じMS261C-Mだと分かったが

エンジンはかからなかった。

2022-10-01_14-33-24_751.jpeg

ボランティアでメンテするつもりでしたが

持ち主が分かり、相談してみると

なんと譲ってもらえました。

この1か月で購入の決意、入手次期不明と

挫折まで味わっていたのに奇跡の出会いでした!

人生何があるか分からないな~



状態を改めて診断してみました。

見た目だけでなく、樹脂の削れや割れがあります。

ガイドバーとソーチェーンは使い物ならず・・・

白い樹脂は紫外線劣化で黄色化が激しい

2022-10-01_14-31-16_334.jpeg

まずは分解して、化石化した木屑の除去

徹底的な洗浄で、ある程度まで綺麗になりましたが

まだまだ汚い。内部を見てみます。

2022-10-03_18-07-19_334.jpeg

内部の欠品は無さそうだ。

オイルキャップの近くのケースの

端が欠損しています。致命傷では無いので

見なかったことに・・・・

基本的な消耗品であるエアクリ、

プラグ、燃料フィルターは交換だな・・・

2022-10-03_18-07-23_422.jpeg

スターターロープは大丈夫みたい

カバーも相変わらず傷が多く

黄色に変色してます。

2022-10-03_18-07-31_743.jpeg

マフラーを外してピストンを見てみます。

ピストンリング上下は綺麗

リング周りの燃焼漏れは無さそう。

排気ポートがベトベトして汚い。

粗悪オイルを使い、燃焼状態が悪い

使い方だったようです。

2022-10-03_19-51-51_501.jpeg

スカートは・・・・

げげげ、削れている。

深い縦傷ではないが、明らかに

おかしい状態です。

2022-10-03_19-51-33_970.jpeg

プラグを取って

燃焼室を覗いてみます。

むむむ さっきのピストンの削れ部分と同じ個所に

うっすらと縦傷が・・・

2022-10-03_19-54-22_701.jpeg

ガソリンタンクは中に汚れが溜まっており清掃。

綺麗なハイオクガソリンとハスク最高級の2ストオイルXPで

始動確認してみたら、エンジンかかりました。

軽い焼き付き状態であるので

しばらく様子見します。

何はともあれ、レストアすれば

理想の50㏄チェーンソーが愛機に加わりそうで

嬉しい出会いでした。

ようこそSTIHL MS261C-M

ちゃんと直して、ぬくぬく薪ストーブライフのため

バリバリ働いてもらいます!




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tag : STIHL薪ストーブMS261C-M

くまもと機械でMS261C-Mくださーい えっウクライナ次第・・・

目立てに大活躍のハスク製のやすり

先日横の力をかけすぎて折れてしまいました。

ネット通販でも良かったのですが

熊本は小国にある【くまもと機械】へ

買いに行ってきました。

2022-09-24_09-52-46_765.jpeg

ありがたいことにバラ売りしてくれたので

凄く助かりました。

2本買って、おまけのシール付き

クサカリ=ヨシムラ・・・これはバイク好きなら分かるかも

背後のシールは

KAGA・・・⇒AE⇒アナハイム・エレクトロニクス

私は分かるけど マニアックなガンダム世紀に詳しくないと

チンプンカンプンです。

2022-09-24_09-50-40_555.jpeg

ハスクバーナT540XP 37.7㏄のAutoTune

トップハンドルのプロ用でパワー十分

これのリアハンドル付きが欲しい・・・

2022-09-24_09-54-57_892.jpeg

ハスクバーナ550XP 50㏄のAutoTune

良いマシンなのはわかるけど

所有する560XPとかぶるので

イマイチ欲しくない・・・

ただし このご時世でも

スウェーデン製のメインのおかげで

入荷はある!

2022-09-24_09-55-02_496.jpeg

くまもと機械はハスク専門ではなく

農機具全般に取り扱っているので

STIHL MS261C-M欲しいと伝えると

価格は17万円と、ぶっ飛び価格で無理~

すでに同クラスで13万くらいで売っている

ハスク550XPよりも圧倒的に高い

それもMトロの部品がウクライナに依存しているらしく

全く入ってこない=生産出来ないそうです。

入荷は未定とのこと・・・

おいおい買う事も出来ないじゃん・・・

欲しいが急いで買う必要もないし

販売から12年

チェーンソーの名機になったMS261C-M

次の世代を待つことにするか・・・



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tag : チェーンソーハスクバーナSTIHLMS261C-M

マキタMEA4300L vs STIHL MS241C-M やはり勝てないが近づいた

高回転の伸びが良くなった

私の中型機マキタMEA4300L

やはり同クラスの最強チェーンソー

STIHLのMS241C-Mには勝てない。

しかしMS241C-Mが性能⑩だとしたら

調子が悪かったMEA4300Lは⑦

調子が良くなった現在は⑨とだいぶ近づきました。

2022-09-10_16-07-20_508.jpeg

と負け惜しみはこのくらいにして

またしても近所の薪活にEJさんと

柴刈りに行ってきました。

2022-09-10_17-11-13_014.jpeg

巨大な杉は直径30cmと太く

2ストエンジンを轟かせるには

十分な大きさでした。

二人とも楽しくエンジン音を奏でます!

2022-09-10_17-12-15_176.jpeg

ふと残した枝

こういう時はエンジンかけるのが面倒

STIHLのGTA26は

超小型でバッテリー式は便利で楽!

欲しくなってしまいます。


猛暑で暑い中、

二人ともお腹いっぱい丸太をお持ち帰りです。

2022-09-10_17-10-46_843.jpeg

2022-09-10_17-10-30_998.jpeg


作業自体は2時間くらいですが

大汗と疲労で疲れ果て、ダイエット効果はありました。

私の筋トレとダイエットを兼ねれる薪活

感謝&助かっています。




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tag : STIHLマキタチェーンソー薪活MEA4300L

OREGONチェーンソーチャップスで怪我防止

先日の南阿蘇ステージ2薪活

同じLOGWAYコーチャーのSNさんが

防護チャップスを買って装備してくれました~

日々の薪活チェーンソー作業で

安全意識を高めてもらい、ありがとうございます。

2022-09-04_09-12-56_387.jpeg

OREGON製のチェーンソーチャップス

前面部分だけの下半身エプロンです。

これで一万以下で買えるのだから

怪我したときの事考えれば安いもんです。

2022-09-04_09-12-42_175.jpeg

防護繊維が入っていますので

しっかりとした生地です。


2022-09-04_09-13-59_757.jpeg

装着はベルトとベルクロでシンプル

薄着のズボンと組み合わせれば夏場には

涼しく最適そうです。

SNさんのインプレも上々!

特に切粉のガードにもなるので

ズボンが汚れなくて良いとか!


2022-09-04_09-13-29_415.jpeg

もちろん怪我したくないけど

気が抜けた時やソーチェーンの回転が止まる前に

振り回すと足に当たるかもです。

切りやすいのはやはり太ももかな?

※わざと腿に当てています。

2022-09-04_10-43-36_175.jpeg

気を張っている時は怪我しないもんです。

エンジンかけた直後、疲れた時や

作業終えた瞬間が注意ですね。

2022-09-04_10-44-08_436.jpeg

作業以外は基本的にブレーキをかけるように心がけています。

クセ付けして、安全快適な薪ストーブライフを続けましょう!



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tag : チェーンソー薪活

MEA4300L回転数確認と試し切り

キャブレターセッティングを試みたマキタMEA4300L

エンジン回転数計を使って測定してみました。

前側の△にハイテンションコードを当てると

点火パルスを測定できる優れモノです。

2022-09-03_17-36-04_121.jpeg

取説見ても回転数情報は記載ありませんでした。

ハスクバーナSTIHLの取説見ても記載なし。

定格出力は記載有りますが9000rpmあたりと

最高回転数とは違いました。

マキタのあくまでも専門知識がある営業所に

持ち込んでメンテしてほしいようです。

仕方なし!ごもっともです。

MEA4300Lスペック

焼き付く心配ないアイドルを測定してみると

回転数2590rpmです。エンストもしないし

クラッチが繋がってソーチェーンが勝手に回る

高い回転数でも無いので、良しとします。

2022-09-03_17-36-08_824.jpeg

問題は最高回転数をどの回転に合わせるかです。

ここからは自己責任で実施しています。

他の方も参考にしてもよいですが

ノークレーム&ノーリターンでお願いします。

ショップ【アグリズ】の記事を参考にすると

12500~14700rpmが多いようだ。

MEA4300Lスペック2

MEA4300Lスペック3

ショップ【北九チェーンソー】の記事を見ると

このように記載されている。

同じ排気量帯でみるとSTIHLのMS230やMS250の

14000rpmあたりを目安にしたいと思います。

ハスクバーナ346XPは14700rpmと

高回転まで回っていますね。

チェーンソーのラインアップを見ると

古い記事だと考えます。

ある意味貴重な情報源で助かります。


MEA4300Lスペック4

以上を踏まえて調整してみました。

調整するのはHマークの奥にある

ニードルスクリューです。

2022-08-28_17-38-04_789.jpeg

焼き付く心配があるので高回転測定は

一回あたり2秒前後で終わらせます。


スクリューは細いマイナスドライバで調整します。

まずは現在の位置を知っておきます。

右回しに全締めから、戻り回転で覚えます。

調整前は全閉めから2.75回転戻しで13300rpmでした。

なるほど~なるほど~

次は右回しに半回転締めこんだ

全閉めから2.25回転緩めで13500rpmに上昇しました。

最後は更に右回し半回転締めこみ

全閉めから1.75回転戻しで14000rpmまで上昇。

怖いのでこの辺でやめておきます。

空ぶかしで13300rpmではくすぶっていたのが

14000rpmだと綺麗に回っているのが音で分かります。

※負荷なしの空ぶかしも焼き付く可能性があるので

ほどほどにしておいてください。

2022-08-28_17-39-51_969.jpeg

後日 南阿蘇の現場ステージ2に行ってきましたので

太めの原木で試し切りしてみました。

結果は・・・・・・・最高です!

回転上昇したまま、

グイグイ切粉を飛ばしてくれていました。


2022-09-04_09-10-21_472.jpeg


以前よりも1割増し?の切断性能のおかげで

丸太切りが捗りました。

切れ味が増すと興奮してしまいます。

2022-09-04_09-37-58_346.jpeg

連続で15分、計30分くらい作業しましたが

問題なしOKです。

このセッティング焼き付いてしまったら

高い勉強代として記事に残ると心配していましたが

大丈夫の様です。

チェーンソーの知識と経験が増したので

面白いですね。


それが電子キャブマシンやMS500iなら

不要の作業になるはずだが、面白みは欠けます。

仕事道具なのでいつも変わらぬ性能を発揮した方が

作業者は楽でしょうから、便利が優先で良いでしょう。



薪ストーブライフは機械いじりも楽しく 

薪集めしましょう!



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tag : チェーンソーマキタSTIHLハスクバーナMEA4300L

マキタMEA4300Lのメンテ&キャブ調整⇒高回転アップ

以前STIHL MS241C-Mを使わせてもらったとき

高回転まで綺麗に回るエンジンとパワーに驚きました。

しかし同じ43㏄クラスのマキタMEA4300L

スペックを比較すると

STIHL MS241C-M:2.3kw

マキタMEA4300L:2.2kw

ほぼ変わらないパワーです。

値段の差は3倍以上ありますが

決定的な差にならないはず!だとしたら

MEA4300Lのメンテ不足であるはずです。

と判断し確認してみました。

2022-08-28_17-37-53_431.jpeg

エアクリーナーは毎回掃除しているし

エンジンオイルはハスクの最高級オイルを1:50で使用

この辺は問題ないはずです。

燃料フィルターは未確認・・・いづれ・・・

2022-08-28_17-41-05_576.jpeg

エアクリーナーは表裏含めて問題なし

マキタのエンジン製品は22年3月製造中止から半年

いづれ部品供給もストップするでしょうね。

その時は電動にするか、STIHLかハスクに変更です。

2022-08-28_17-41-49_345.jpeg

冬季用シャッターも発見しました。

冷たい空気を導入するしない窓

冬でも特に困った事ないので使ったことはありません。

2022-08-28_17-42-05_955.jpeg

最近気になっていたのは高回転でのレブ特性

薪活の時に感じていた

もうちょっと回転が伸びそうで伸びない・・・

最高回転がイマイチなのです。

もしかしてキャブ調整かと考えました。

S、L、Hの調整してみたいと思います。

2022-08-28_17-38-04_789.jpeg

参考にした記事はPLOWの修理ブログ

なるほどマイナスドライバ―で

S=アイドリング回転

L=低回転領域

H=高回転領域

ということです。タコメーターを使った調整は

次回キッチリやるとして変化を見てみました。

2022-08-28_17-40-24_589.jpeg

試しにHのスクリューを

【右回転に半回転締めこむ】

を変更した所、たしかに最高回転数が上昇しました。

締めこむほど上昇するので限界が分かりません。

焼き付く心配があるので

ほどほどにして終了。

2022-08-28_17-39-51_969.jpeg

次回はタコメーターを使って最高回転数を測定し、

適切な設定になっているか確認又は調整にトライしてみよう!



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tag : チェーンソーマキタMEA4300L

チェーンソー保護装備【モンベル】

モンベル会員の私

定期的に冊子とカタログが届きます。

2年前から林業関連の用品を始めたモンベル

今年も拡充があり嬉しいですね。

2022-08-27_20-36-08_531.jpeg

私が履いているのはダークグレーの

プロテクション ライトロガーパンツです。

前側は防護素材で厚地、

後ろ側が登山ズボンのように薄地です。

この2年、特に不具合なく使え、延べ洗濯回数は3回くらいです。

毎回洗うと防護繊維が偏りそうで心配なのです。

※防護ズボンは性能を保障するために

使用期限や洗濯回数が明確に決められています。

2022-08-27_20-36-23_275.jpeg

最近気軽に装着出来るチャップスが

ラインナップに追加され

これでフルサインナップになったと思います。

選択肢が増える事はありがたい。

2022-08-27_20-36-16_144.jpeg

数あるチェーンソー防護ズボン

モンベルは各店舗に在庫しているで

閲覧&試着出来るのがありがたい。

個人使用と言っても消耗品ですから

リピート購入しやすいのは助かります。

薪ストーブライフは40年先まで続けるのですから

安全にまつわる機材や装備

投資は惜しみませんよ!




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tag : チェーンソー薪ストーブ

1963年から目覚めよSTIHLチェーンソー08S


ひょんなことからSTIHLチェーンソーを頂きました。

それも同型機3台

現状動くことないのでジャンク扱いですが

どれも良さそうな現状

2022-06-02_21-32-04_825.jpeg

古そうな見た目から

かなり昔のチェーンソーだと分かります。

調べてみると登場は1963年!!

名前は【08S】

STIHLのホームページ 60年代のページ

記事を書いているのが2022年だから59年前の

機械になります。えっ!!

想像以上の年式でした。

2022-06-02_21-38-22_311.jpeg

排気量は60㏄

本体のみの重量は7.2㎏

まあ持てなくは無いです。

2022-06-02_21-32-10_278.jpeg

現役復帰してもらうつもりはありませんが

せっかくの三台

DIYで修理できるか挑戦してみましょう。

2022-06-02_21-32-16_455.jpeg

燃料はいつもの場所

蓋を開けてみると・・・・

2022-06-02_21-38-56_065.jpeg

ガソリンのヘドロか化石を期待していましたが

意外と綺麗

ストレーナーも確認できます。

59年前なのに良くぞ

残っていてくれた。

2022-06-02_21-39-09_192.jpeg

エアクリはお尻

珍しい位置です。

2022-06-02_21-43-46_623.jpeg

なんとスポンジではなく

樹脂フレームと金属メッシュ

現存しているとは凄い!

2022-06-02_21-43-53_486.jpeg

キャブレターはダイヤフラム式ではなく

バイクと同じような形状です。

意外と綺麗で驚きです。

中はどうなっているか?

2022-06-02_21-43-59_634.jpeg

分解しやすいところまで

外して確認です。

残念ながらプラグの点火は中古、新品プラグを使っても

火花が確認できないので

イグニッションコイルが怪しいです。

リコイルはOK、燃料を入れてリコイルすると

プラグが濡れていたので、

もしかしたらキャブは使えるかもです。

2022-06-02_22-03-20_794.jpeg

2022-06-02_22-03-05_299.jpeg

本日はここまで

驚いたのは59年前のビスやボルトが

錆びていなく、すんなりと外せたこと

金属部品が多いので形状を維持

樹脂のチョークレバーは粉々になったので

ゴムや樹脂の寿命は短いです。

どこまでレストア出来るか

良い教材を満喫したいと思います。

人生初STIHLチェーンソーがこういう出会いとは

人生は面白い!!




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tag : チェーンソーSTIHLDIY

チェーンソーの混合燃料について オーバーヒート対策にも有効かも

知り合いのトラブル事例から1ネタ

マキタチェーンソーが使用後、再始動しないことが

多々あるようです。30分くらいの待ちでは再始動せず

半日くらいほっておくとかかるとの事。

症状からオーバーヒートか

燃料ホース内の燃料が沸騰するパーコレーションだと

思われます。私は3年間起こしたことない事象ですが

記事や動画で良く見るトラブルですね。


ちょいちょい相談貰っていたのですが

自分にとって常識が

他人から見たら知らなくて

チェーンソーを焼き付かせてしまった。再始動しない等々

⇒マシンが悪い もう買わないとかにならないことを願います。



ちなみにホームセンターで良く見る

最初から2サイクルオイルが混合されている便利なガソリン

粗悪燃料とは言い切りませんし

オイルはFDクラスで大丈夫なんでしょうが

一度開封したら3年保存は出来ないですよ。

開封したら即座に使い切りましょう。

2022-04-24_17-09-57_038.jpeg

私の使用するオイルと容器

ガソリンは気持ちも入れてハイオク指定です。

今まで焼き付きやオーバーヒート等

エンジントラブルは発生させたことありません。

2022-04-24_18-51-30_172.jpeg


2サイクルエンジンにとってオイルが混ざった

混合燃料は非常に重要&生命線です。

新鮮なガソリン、性能の良い2サイクルオイル

それをミキシングタンクを使って

しっかりと混ぜ、チェーンソーに使いましょう。

1か月くらいなら余った燃料も使いますが

半年以上寝かした混合燃料は焼き付く可能性が

高くなるので廃棄しましょう!


それと綺麗なエアクリーナーで吸う

新鮮な空気も大事です!!

プロアマ問わず、点検必須です。



そうそう休憩の時はチェーンソーを日陰に置いてますか?

日向だとエンジンの熱が冷めずらいし

燃料ホース内のガソリンが沸騰はじめ

パーコレーション起きてしまうかも。

そうなったら再始動出来ません。

人間と同じく、日陰で休ませて下さい。


楽しい薪ストーブライフには欠かせないチェーンソー

安全&大事に使ってあげましょう。




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tag : チェーンソーマキタ薪ストーブ

チェーンソーのメンテナンス 1日作業で木屑たまってました

いつものみかん山で薪活を終え

ヘロヘロになりながら明るいうちに

チェーンソーのメンテナンスを実施しておきました。

どちらも購入して間もないから

綺麗なのは当たり前。

でも使っていけば汚れるし消耗する

見た目、性能を維持していくのがメンテナンスです。


2022-04-06_17-12-49_710.jpeg

太物を素早く切断してくれる働き者

ハスクバーナ560XP。稼働時間1時間くらいかと思いますが

エアクリのフィンに木屑が付着しています。

結構ついていたので驚きました。

ほっておくと空気が吸えなくなり

ピストンが焼き付く可能性あがるので

注意が必要です。

2022-04-06_17-09-16_285.jpeg

手が届かない所は

エアブローで吹き飛ばしておきます。

中は綺麗になりました。

2022-04-06_17-12-58_282.jpeg

エアブローで落とせない頑固な木屑は

ワイヤーブラシとウエスで取り除きます。

趣味だからこそ、相棒たちは美しく保ちましょう。

2022-04-06_17-14-16_079.jpeg

マキタMEA3600

エアクリが大きく、掃除がしやすい。

旧モデルたちと比べると進化していますね。

こちらも少量ながら木屑が詰まっていました。

掃除は大事です。

この二機種とも蓋がパッチンクリップで

簡単につけ外し出来るので気軽に

蓋の開け閉めできて便利です。

2022-04-06_17-12-53_696.jpeg

2機種ともソーチェーンの刃は点検しても問題なく

目立ては必要なしと判断しました。

どうせ近日使うので、燃料&オイル抜きません。

次回の薪活までしばしの休みです。



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tag : ハスクバーナマキタチェーンソー560XPMEA3600

機械屋マルユー訪問② ロシアのチェーンソー

前回に続き 機械屋マルユーを見ていきます。

店内に入ると変わった形状のチェーンソーを見つけました。

戦後すぐの古いモデルと予想し

メーカー型式を調べても読めない文字

なんだこれは???

おそロシア (1)

店員さんに話を聞いてみると

2009年くらいまで新品で購入出来た

ロシア製のチェーンソーらしい。

変わった形から二人用か?と考えたが

一人用らしい・・・・おいおい・・・

これが今 戦争している大国【ロシア】なのかと

驚きです。おそロシア・・・

おそロシア (2)

【2001】と刻印 製造年式かな?

もちろん、林業の方は普通のチェーンソーも使っているでしょうが

これが売られている、使われていると考えると

普通ではないと分かります。

おそロシア (3)

ガイドバーがハンドルで上下にスイングする構造らしい

木材用なのか、氷カット用なのか

なぞの形です。これで林業や

薪ストーブの薪集めするのだろうか??

使い方が想像できません。

おそロシア (4)

ガイドバーの先端には

自動チェーン張り機構がついていたり

理にかなった機構もあるので参考になります。

理にかなわない機構は意味が分かりません。

この機械を見るとロシアは弱くないぞ、手強いと

妙な力強さを個人的に感じました。

おそロシア (5)

ふ~ 興奮と驚愕を同時に味わい疲れました。

ここから現代に戻ります。


店内にはハスクバーナとやまびこ、マキタの機械が

展示されていました。

こちらはやまびこ製E2135S

共立でいうとCS357です。

E2135S (CS357) (1)

4㎏と軽い!35㏄と丁度良い!

そして蓄動式?ゼンマイ内蔵のリコイルスタートです。

引いてみた所、軽い力で2~3回引くと

ゼンマイがたまり、ブルルンとクランクが回りました。

これは楽ですね。

E2135S (CS357) (2)

機械&機構としても堅実で

共立チェーンソーはとても好印象です。

E2135S (CS357) (3)

こちらはやまびこE2125S(共立CS252W)

排気量は25㏄と小さいが

圧倒的な軽さと小ささ

E2125S (CS252W) (1)

E2125S (CS252W) (2)

軽さの証明は片手持ち!

元々はトップハンドルマシンの

リアハンドル化だからか

超小型エンジン式は面白い!欲しい!

E2125S (CS252W) (3)

E2125S (CS252W) (4)

こちらは34㏄のやまびこE3035S

共立だとCSA341 なんとオートチョークです。

STIHLやハスクバーナみたいな10万以上する

ソレノイド内蔵の電子キャブと思われますが

この価格で出来るとは凄い

E3035S (CSA341) (1)

E3035S (CSA341) (2)

最後はマキタ40vチェーンソーです。

実機を見るのは初めてです。

意外と大きくて、パワーを感じます。

MUC018 (1)

MUC018 (2)

重量はそこそこ

40vバッテリーを追加すると

片手では持てませんね。

丁度大きさも42㏄クラスと

パワーと形状が一致しそうです。

MUC018 (3)

18vのトップハンドルMUC204と比べると

大きさの違いは子供と大人です。

電動:エンジンのメリットデメリットは違うので

全て置き換えずに適材適所で使い分けるのがお勧めです。

MUC018 (4)

ふ~ ネタを思い返すだけでお腹がいっぱいです。

メカは面白い、どんどん沼にハマっていくのは

愉快爽快です。



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熊本植木IC近く 機械屋マルユー訪問①

我ながら、マニアックな道に進み始めているな・・・・

熊本植木IC近くにある機械屋マルユーを訪れてみました。

最近オープンしたのか事前情報が無く、

真相を確かめるべく行ってきました。

万人受けする店ではないから敷居が高そうです。

それでも良く突撃するな~と

ブログを書いていて思いました。

2022-03-15_15-33-12_793.jpeg

店は国道3号線沿いなので分かりやすい!

特定のメーカーではなく

農機具、園芸機械、林業機械と

全てを取り扱っているそうです。

芝生エリアにはハスクバーナ

自動芝刈機が動いていました。

芝生の境を良く見ると

エリアセンサーの電線が埋まっていました。

こうやって稼働エリアを判断するのですね。

2022-03-15_15-32-57_047.jpeg

店内にはプロ用の刈払い機や

我が町内も所有している草刈機マサオがズラリと並ぶ

店の専門は一般向けというよりプロ向けなんです。

これはホームセンターでは見れない機械たちにワクワクです。

2022-03-15_15-26-05_304.jpeg

?店員さんが何やら作業中

この機械はもしや・・・

2022-03-15_15-31-55_294.jpeg

キャニコムのクローラー運搬車【SUPERやまびこ】

作業能力1200㎏、ウインチ付き!

入荷したばかりの新品です。

当然林業の方が注文したようです。

2022-03-15_15-34-04_877.jpeg

ウインチのワイヤーは80mと長い!

斜面の途中からの牽引能力も高そうだ。

2022-03-15_15-27-38_397.jpeg

2022-03-15_15-30-00_277.jpeg

2022-03-15_15-28-08_299.jpeg

興奮して話が止まらなくなり、

クローラー運搬車が欲しくなってきました。

男は黙ってキャタピラです!(意味不明)

だって絶対山で便利でしょう!(趣味で)

250万か~買えなくはない(趣味で)

クボタ製12.5馬力の水冷2気筒

ディーゼルエンジンか~どんな構造か知りたい(趣味で)



長くなりそうなので②へ続く

次回は【おそロシア】のチェーンソー編です。

やまびこ(共立)チェーンソーも出ます!





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出会いと別れ&個人的チェーンソー比較表22年3月版

ちょっとしたキッカケから

所有するチェーンソーマキタMEA3502L】を

売却することになりました。

薪ストーブライフを始めて2台目のマシンとして

35㏄クラス、標準的な性能、工具レスカバー、高燃費と

便利で使う機会が一番多かったと思います。

残された43㏄のMEA4300Lでは重たく

代わりにはならないので低予算で購入出来る代替え機

オレンジ色の【マキタMEA3600M】を新調しました。

軽量目的でガイドバーは35㎝と短め

2022-03-10_18-41-38_732.jpeg

2022年3月でマキタはエンジン機械を発売終了との事で

最後の記念に選択しました。

たぶん2015年発売、買収したドルマ―の流用ではなく

マキタオリジナルの完全新作だと思います。

軽さは4.2キロとちょっと軽いくらいですが

気に入ったのは外観の大きさが小さい事です。

隣の緑色のMEA3502Lと比べて一回り小さい

それと部品違いで91PX⇔25APのスプロケットに

変えられるのでチェーンソーアートにも使えそうです。

値段もAmazonで3.9万だったのでSTIHLやハスクの

軽量チェーンソーたちよりは格安です。

※理想はMS201C-Mだが高額・・・・

2022-03-10_18-41-48_757.jpeg

気分を上げて薪ストーブライフに活躍してもらえるように

沢山働いてもらいましょう。



丁度良い機会と思い

チェーンソー比較表をメンテナンスしました。

興味があるので、どんどん増えるラインナップです。

チェーンソー比較表22年3月

今後は電動チェーンソーが増えていきそう。

軽量タイプはエンジン式と同等になってきたので

置き換わりが進むでしょうね。

その代わり、パワーや趣味性を考えると

エンジン式に軍配が上がります。



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最近の目立てはハンドで心を統一して研ぐ!

最近の薪活は頻度が高いので

合間でチェーンソーの目立てしてます。

昔ほど石や地面にヒットせず使いこなせているので

刃こぼれせず、ソーチェーンの寿命は延びてます。

2022-02-20_13-07-53_306.jpeg

以前は電動目立て機でガンガン研いでいましたが

最近はヤスリを使ってハンドで慎重に目立てしています。

【何でもかんでも研ぐ】というよりは

じっくりと点検しながら【気になる箇所があったら研ぐ】

という感じです。

下の写真みたいな、微妙な先端は研いで

刃が立つようにしておきます。

【刃が立つ】とは包丁がうまく研げたときに

肌に当たるエッジを感じた時です。

そのまま横移動したら、スーっと切れてしまうやつ。

2022-02-20_13-06-58_665.jpeg

ガイドバーの固定はクランプも試しましたが

お手軽にツーバイ材とソーチェーンの張り強め&

チェーンブレーキだけで良い感じです。

研ぐことについて私の性格的に

時間をかけて100%の切れ味を追い求めるではなく

短時間で80%の切れ味を継続的に引き出す

というのが好きみたいです。

2022-02-20_13-10-50_037.jpeg

電動目立て機は最近使っていません。

地面や石へヒットしたときの大きな刃こぼれ時や

現場で即目立てしたい時には活躍するでしょう!

2022-02-20_13-12-54_860.jpeg


マキタも研いでおきます。


2022-02-20_13-21-25_697.jpeg

研ぎすぎて刃が小さくなった影響か

マキタのソーチェーン91PXの刃は小さいですね。

ハスク560XPのH25(21VP)のソーチェーンに比べると

子供みたいです。

1本1500円くらいと安価なソーチェーンなので

そろそろ交換してあげよう。

2022-02-20_13-21-39_803.jpeg

のんびり1時間 時間を忘れて

集中して作業していました。

ガレージ内とは言え 夜間の温度は寒かった。

21時を過ぎ、あとは薪ストーブで暖まりましょう。




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マキタMEA3502Lの部品交換

以前ホームセンターに注文していた

マキタMEA3502Lの部品

2週間かかって受け取りまして

時間が出来たので交換してみました。

2022-02-05_07-56-45_184.jpeg

主な交換部品は

疲労破壊で折れてしまったマフラーのヒートガードと

摩耗したスプロケットです。

その他燃料フィルターとエアクリーナー

合計2200円と格安でした。


このアルミの薄さ

またいつか折れそうです。

2022-02-05_07-56-48_312.jpeg

スプロケットは前オーナーが使い込んでいたのか?

かなり摩耗して変形しています。

スプロケット部品が1500円って安すぎでしょう・・・

2022-02-05_07-57-17_441.jpeg

マフラーを外したついでに

排気ポートから、ピストン排気側を点検してみた。

2022-02-05_07-58-40_619.jpeg

縦傷無し!ハッチも残っており

綺麗な物です。

しばらくは好感しなくて大丈夫でしょう!

2022-02-05_07-57-55_102.jpeg

予想以上に部品台が安く済み

DIYで修理簡単だから

やらなきゃ損でしたね!

ハスク560XPで似たような部品頼んだら

高くつきそうだ・・・




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tag : チェーンソーマキタDIY

36vチェーンソーとSTIHL重量斧のインプレ

BESS熊本 管理棟に住む?ゾウガメ君と

STHILチェーンソーMS170が奇跡のコラボ??

冗談はさておき、本物そっくりで

物凄い出来栄えです。

2022-01-30_16-22-54_554.jpeg

先日のフォレストクラブにて

九州バイオマスフォーラムの方が

薪割り道具で持参していた機械が

興味があり、色々と見て触ってきました。

こちらはマキタの36vバッテリーチェーンソーMUC353D

エンジン式に例えると30㏄クラス相当のパワーらしい

私が所有する23㏄クラス相当の

18vバッテリーMUC254Dと比べて

どの位違うのかインプレです。

2022-01-30_16-17-32_054.jpeg

切ったのは直径15cmの杉丸太

このくらいMUC254Dでも簡単に切れますが

MUC353Dは回転が鈍ることなく素早く切れました。

パワーと軽さで見ると「アリ」だと思います。

ニーズは【音を出したくない、家での玉切り】

これにつきますね。AC100vのコード式は

コードが邪魔だし、意外とパワーが無い。

弱点は稼働時間の短さ。

山に持参し30分~1時間の連続稼働は

電池容量が持たないでしょうと予想します。

メインでなく、何かあった時用のサブ機ならOKかな

2022-01-30_16-19-20_446.jpeg

マキタでは新しい40vシリーズも出ましたので

選択肢は広がり、良い事だと思います。

今のところは18vシリーズのマキタ電動工具で足りており

40vシリーズに手を出すつもりはありませんが

いづれかな・・・



次は初めて見たぞ!左側のSTIHLの最重量3.3㎏の斧

【AX 33 CS】です。先端が大きい&重い

右側は1.6㎏の【AX 16 S】と思われますが

なんと小さいことか・・・

2022-01-30_16-15-50_949.jpeg

この肉厚と重量が凄い!

普段家で使っているアストロ製

最重量斧が2.0㎏ですから圧巻です。

2022-01-30_16-13-23_624.jpeg

2022-01-30_16-13-26_994.jpeg

早速使わせてもらいました。

相手は20㎝の杉丸太

木の性質から簡単だろうと予測はしていましたが

やっぱり簡単でした。

私のパワーと先端重量の重さから

ぶつかった時の音が違いますね。

2022-01-30_16-16-22_406.jpeg

これは相当気に入りました。

小径丸太には不要だし

細かいコントロールが出来ないので

使い分けが必要ですが超必殺技を繰り出せ

今後も家で使うシチュエーションはありそうです。


探してみると3.3㎏というのは

各社から出ていませんね。

1.8万くらいか~初めてのSTIHL製品に

物凄く欲しくなりました。




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tag : チェーンソーマキタSTIHL

熊本県小国にある「くまもと機械」若い夫婦が営む林業機械屋

熊本県北部の小国町

林業が盛んな小さな町に

林業機械屋があると聞いて

お店に行ってみました。

以前 展示会で見たハスクバーナ550XPに

チャンバーを装着していた店員さんの店です。

店舗としては小さいですが中に入ると

綺麗にディスプレイされています。


2021-12-28_13-42-01_130.jpeg

チェーンソーは外に展示

ハスクバーナ専門店でなく

STIHLチェーンソーも置いてましたし

全メーカー取り扱っているそうです。

2021-12-28_14-11-46_932.jpeg


気になる機種があったので触らせてもらいました。


2021-12-28_14-05-29_687.jpeg

私が所有する60㏄の560XPより、

さらに排気量を高めた70㏄の572XPです。

ここまでくると排気量からくる大きさアップ、重さアップは

感じられず、デコンプを使わず始動することも容易でした。

2021-12-28_13-59-41_599.jpeg

こちらは電動の540iXP

軽くてパワーがあり

あまりに性能が良くてSTHILも

性能を追いかけているとか・・・

まだ日本未発売のMSA300が良いライバルになりそうですね。

2021-12-28_14-04-13_456.jpeg

2021-12-28_14-04-25_116.jpeg

修理中のチェーンソーも見せてもらいました

120㏄のモンスターサイズ3120XPです。

2021-12-28_14-07-02_424.jpeg

全てがデカい

隣にはガイドバーがおいてあり

1mと驚きました。

小国の木材の生産地として有名で

巨木伐採の時は大活躍だそうです。

2021-12-28_14-06-56_211.jpeg

色々と修理の面倒見てくれて

若い夫婦で運営

頼りになりそうなお店です。

2021-12-28_14-10-55_050.jpeg

お店の場所はこちら

近くには黒川温泉もあり、ツーリングで立ち寄れそうな

山深い町です。



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tag : チェーンソーハスクバーナSTIHL

驚き!チャンバー付き550XPと日本伐木チャンピオンシップ実演

伐木チャンピオンシップのデモが

近所のミルク牧場で開催されたので

初めての観戦に行ってきました。

九州の選手たちによるデモは

正確無比の技に感動。


さらに魔改造マシン【チャンバー付きハスクバーナ550XP】が

展示されていて、鑑賞させてもらいました。

2021-10-31_13-57-24_410.jpeg

ワンオフのチャンバー

バイク業界では2ストのパワーアップ手段で

排気管に膨らみのあるチャンバーを装備するのは当たり前ですが

設置場所のないチェーンソーに無理だと思います。

でもこういった趣味の魔改造ならアリですね!

2021-10-31_13-57-31_016.jpeg

実際に千回転ほど回転数が上がり

馬力も上がっているようです。

実際にエンジンかけてみました。

ノーマルの甲高い音も良かったですが

いかにもバイクという音に変わりました!

マニアックに例えるとホンダCRM250Rのチャンバー音です。

2021-10-31_13-57-57_972.jpeg

競技デモも良かった!

こちらはガイドバー交換時間競技

最速で13秒で交換されていました。

速すぎ!!

2021-10-31_14-20-56_402.jpeg

こちらは上下からの切断合わせ競技

凄まじい切り屑が飛び散っています!

2021-10-31_14-47-30_453.jpeg

こちらがカットした輪切り

合わせ面はどこ?というくらい

綺麗に切断されています。

2021-10-31_14-48-15_391.jpeg

こちらは伐倒方向の正確さ競技

奥で受け口を作り

離れた白赤ポールを狙います。

2021-10-31_14-50-51_925.jpeg

赤黒ポールまでの角度誤差を測定してみると

【3㎝】と驚異の正確さです。

2021-10-31_14-53-03_036.jpeg

2021-10-31_14-53-41_002.jpeg

最後は枝払い競技

正確さと速さを競います。

圧倒的な速さと

動きがうねうねしながらで

奇妙な感じに見えました。

2021-10-31_14-56-10_886.jpeg

記念にチェーンソーを持つ【くまモン】のピンバッジを頂きました。

林業のカッコよさを表現する良い事例だと思います。

音も迫力あるし、見ごたえありますね。

12月には佐賀県でSAGA伐木チャンピオンシップ2021が

開催されるようなので見に行ってみたい。

2021-10-31_15-00-04_345.jpeg

ちなみに使用されていたチェーンソー

550XPやMS261C-MからMS500iなど

パワーマシンが全てでした。

軽さとパワーの両立ですね!




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tag : チェーンソーハスクバーナ林業

自動枝打ちロボットはマキタチェーンソー搭載

先週 仕事で展示会に行ってきました。

そこで林業に関係する面白いロボットが

あったので紹介です。

立ち木に捕まるロボット【eddy】


2021-10-28_13-17-59_820.jpeg

チェーンソーが装着されていますね。

動くデモを見てみると

しっかりと登っていきます。

今までエンジン式はありましたが

電動は初めてではないでしょうか。

2021-10-28_12-43-45_387.jpeg

下部を良く見ると

マキタバッテリーが使われていて

チェーンソー機構はマキタ製を

活用しているとのこと

なるほど納得です。

2021-10-28_13-18-52_117.jpeg

伐採でなく、あくまでも枝打ち

たしかに登って枝打ちは大変ですし。

間引きしないと節のない木に育ちませんから

良いアイデアだと思います。

現在 開発を林業家や林野庁と進めているみたいです。

2021-10-28_12-44-03_553.jpeg




良いアイデアだと思いますし、

業務効率化に繋がります。

電気関係の展示会でしたが

薪活や趣味に繋がる面白い物を

見て感心しまいした。




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tag : チェーンソーマキタ

最軽量ガソリンチェーンソーに驚く【MS151C-E】

今年の夏休みは晴れが少ない

一日全部晴れという日が無く困ります。

それでも午後晴れたので

阿蘇方面に探検ツーリングに行ってきました。

目的は最軽量チェーンソーです。

数値ではわかっていても体感してみたかった。

2021-08-07_11-50-55_146.jpeg

やってきたのは阿蘇のSTIHLショップ【古木常七商会】です。

鷹とクマもんチェーンソーアートがお出迎え

2021-08-07_11-51-12_294.jpeg

規模が大きい店は充実のラインナップです。

全てのSTIHL製品が見れ

HIKOKIやマキタも取り扱っています。

2021-08-07_11-43-52_026.jpeg

目的の一つ【MS194C-E】

排気量31㏄、3.6㎏と軽い

2021-08-07_11-44-43_368.jpeg

たしかに軽い、燃料入れなければ

マキタ電動チェーンソーMUC204よりも軽いかも

2021-08-07_11-44-13_544.jpeg

お次は本命【MS151C-E】

23㏄、2.8㎏と圧倒的な軽さ

2021-08-07_11-44-40_316.jpeg

なんじゃこりゃ~

軽すぎる。感動する軽量感

これのトップハンドルもありますが

たしかに使い勝手良いかも

2021-08-07_11-44-01_784.jpeg

シリンダー横向きエンジンは

高さが抑えられ、スマートですね。

プロ機のMS201C-Mまで言わなくても

6万くらいなら、一台ほしい金額です。

※すでに薪ストーブライフを飛び越え

チェーンソーコレクション?

完全に麻痺した金銭感覚だな・・・・



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tag : STIHLチェーンソー薪ストーブ

ログハウス古書 いつの時代もチェーンソーは変わらないね

今は亡きログハウスマガジン

それに通じる古い雑誌を見つけたので

嬉しくなってしまいました。

【Outdoor 夢の丸太小屋に暮らす】

87年製!私6歳の時!

2021-07-24_11-44-59_252.jpeg

中身は手作りログハウスから

セルフビルドとDIYする気満々の内容でした。

そして広告にはSTHIL ページ

モデルは違うけど、今に通じる内容

2021-07-24_11-45-15_505.jpeg

034とはプロ機かな?

56㏄は今でいうと

MS241C-MかMS261C-Mあたりか?

見た目や色は今と変わらないし古さも感じず

良いと思います!

2021-07-24_11-45-19_492.jpeg

こちらは約20年後の先ほどの雑誌

09年製【夢の丸太小屋で暮らす】

今でも通じる表紙です。

2021-07-24_11-48-59_736.jpeg

中身はセルフビルドから建築込みと

ゼロから作ることがメインでは無くなっている感じ

付録の冊子がチェーンソーアートで魅力MAXです!

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勉強になります!

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サ、サムライ!!

玄関にあったらカッコよいし

魔除けになりそう。


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09年だと辛うじて知っている&

残っている機種がありますね。

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このシリーズだけで30年分くらいあり

全部ゆっくり見たかったです。

また今度見に来ます!

ありがたいことにログハウス

いつの時代でも変わらないことが古さを感じず

素敵に見える事です。

これならば40年後の私が80歳になっても

メンテして、日焼けせず、綺麗に保てば

変わらない魅力を出し続けているでしょう。

安心しました。



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91PX-3/8ピッチ用カービングバー登場!

探せばあった91PX-3/8ピッチ用カービングバー

個人かショップオリジナルのノーブランドで

発見したので購入してみました。

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STIHL軽量チェーンソーMS151C-Eなんて

夢見ていましたが、

大事なマキタチェーンソーを有効活用してみます。


先端半径R10くらいか??

3/8ピッチが大きいので曲がりについていけるのか?

そもそも限度オーバーしている?

2021-07-19_19-04-57_287.jpeg

取り付け穴も無事にフィットしてくれて

安心しました。

先端にスプロケが無く、金属だけなので

摩耗状態に気を付けます。

2021-07-17_14-58-33_000.png



2021-07-17_15-00-48_000.png

これで体裁は整いました。

失敗しても構わないので

まずはやってみる事です。

憧れの木工削り出し彫刻DIY

楽しみです!



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プロフィール

Zプロ

Author:Zプロ
熊本在住男41才です。
30歳の時に転勤で東京から熊本へ移住
移住と同時に中古の平屋を購入し、悠々自適の独身ライフを過ごしていました。
しかしながら、熊本地震で感じた独り身の寂しさから本格的な婚活をおこない、2017年に友人の紹介で素敵な奥様と一緒になれることになりました。
ただ今の家では死ぬまで住むに値しないと夫婦で判断し、建替え、移住、リフォームと検討しました。アウトドア好きな二人が出した結論は建替え&ログハウスという一番金銭がかかる仕様でしたが、死ぬまで50年は住めるようにログハウスライフを堪能するつもりです。

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