CB223のレストア完了

3回目のモデルナワクチンから3日

まだ微熱と倦怠感が残っていますが

復活しつつあります。

対策として多量の水分摂取と

睡眠時間8時間が効いているようです。



錆び取りがメインだったCB223のレストア修理

DIYで少しづつ作業し、見えるレベルまで完成しました。

奥様も免許取って乗ってみたいと言ってくれているので

励んだ甲斐があります。



走行距離は3万キロを超えているので

新品同様とはいきませんが

茶色い錆が多数見えているバイクは

奥様には乗せたくないし、私みたいなゴツイ男が乗るよりも

女性に乗ってほしいバイクCB223です。



一番ひどかったのはキャブレターのパイロットスクリュー

メインとスローの清掃、タンクの錆取りでエンジンはかかったものの、

吹け上りがイマイチでした。キャブの完全分解を試みようと

挑み、外れなかったのです。

結局、ドリルで穴を開け、逆タップで外し

無理やり、ほじくりかえして外す始末

酷い有様です。キャブレター本体も傷つき

キャブ本体3万円の出費も覚悟したのですが

なんとか修復でき、安心しました。



全ての原因はサビ

バイクの屋外放置は良くありませんね。

せめて乗り続けるか、カバーをかけてあげたい。

そこそこ時間と金がかかりましたが

上出来の見栄えになりました。

次回テスト走行が楽しみです。


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